途胜L车身的长度宽度高度分别是4670MM、1865MM、1690MM，内部又很人性化的分割各个空间，让驾驶员和乘客都能很好的体验这个空间的舒服度，纵度方面，头部距离车顶的高度是比较宽松的，后排三人可以很好的乘坐，不担心臀部打架的问题。轴距好像是2755MM，内部空间可以给我很大的自由的舒适感。 外观上，我不是什么设计师，但是我感觉设计途胜的设计师是比较有眼光的，前脸完美的钻石熏黑的设计，大面的进气格栅和日行灯的完美结合，和尾灯相互呼应，很好的搭配感，跟大鹏振翅飞翔的感觉神似。时尚简约又前卫，侧面线条特立独行的，感觉得像现代的H标志呢。19寸的运动的刀锋轮毂跟车身的线条和谐匹配。 内饰我其实是比较喜欢简单一些，没有那些花里胡哨的颜色如红色黄色或者桃木色的搭配，像途胜这种黑色和米灰色的结合就是很大气高端的。软包的真皮设计有顾家的感觉。超出了我预期的途胜的感觉，刚开始也是听别人介绍的时候才开始关注这个车的。特别是老款的就是口碑不错。 1.5T的涡轮增压发动机还是比较有爱心的，最大输出功率是147，在合资越野车中对比一下绝对是很有优势的。如果是去爬山的话，绝对也是需要这么的功率相匹配的。自驾游必备的。加上前后悬架系统的搭配使用，通过性强，颠簸路段的时候后排乘客不会感到颠簸感。车身的稳定性比较好。 操控的话还是很不错的，方形盘的尺寸大小正常，指向性很准，电子助力操控很方便，档杆都取消了，按键式电子换挡的操作视觉上更加的美观，舒淇一杆的话孩子如果打闹的时候还担心磕到碰着呢。 舒适性就要说说座椅了，沙发一样软硬适中，腰部的承受还不错的。绕车的银色的镀铬装饰物，颜值不仅高而且舒适度强。隐藏的无风空间很有科技感，有家庭的感觉呢。10.4营村的中控屏幕，操控感比较强，内部还有氛围灯，晚上的时候特别的好看呢。车辆设计的智能人性化，根据我的驾驶需求，可以切换不同的驾驶模式，想怎么撒欢儿就怎么的撒欢儿。 油耗之前也说了一些，百公里8.8L已经很满足了。毕竟现在郊区的路况也慢慢开始有堵车的现象了，还得看看后期的情况。其实新车不需要磨合的，已经上过高速了，前几天还跟战友一起去看了受水灾的老乡呢。