在买这台福特蒙迪欧的时候的确考虑过别克君威，但是正当我选择买的时候又有一些开始犹豫了，一下子又不知道该如何选择，犯了选择困难症，那我还不如到汽车城里转一下，看还有没有什么新的发现，当看到本田雅阁的时候的确被它的外观吸引，但是总觉得还是差了那么一点点感觉，然后就是福特蒙迪欧闪亮登场了，这台车最吸引到我的地方其实并不是它有多么突出的外观设计，倒不是因为他的颜值并不高，我更看重的是性价比，比如在和销售谈这台车的价格时，把各种费用算进去还给了我一个很大的优惠，而且真正吸引到我的是它的配置很高，尤其是和我所心动的几款车型做对比之后，对这台车的满意度更高了，然后是在驾驶这台车的时候能够真正的感受到它的舒适性，在高速驾驶的时候底盘的稳定，也能让人很舒服，车里的内饰材质给我的感觉就是属于那种做工很实在，而且是非常用心的设计，反正总结下来，选择这台车是因为对它的满意度更高。 既然是选择了福特蒙迪欧，肯定有非常多满意的地方，比如它的驾驶乐趣，最大的体验在于能够给我一种非常稳重的感觉，尤其是高速驾驶的时候，丝毫不觉得有任何的心里发虚，比如它的底盘稳定，让我在高速驾驶的时候，那种由内而外的踏实感，是能够真正的感受得到，而且坐在这辆车里的时候用手触摸到每一处的地方质感都是非常棒的，整个满意度可以给到一个很高的评价了，毕竟还是因为喜欢嘛。 车辆本身的油耗表现其实也是一个不能够被忽略的地方，不知道是因为它本身的油耗表现还是来自于我的驾驶习惯，目前的油耗表现达到了百公里9.8升，我更希望能够在后期不断的磨合中，能够让它的油耗给到我更多的惊喜，这辆车在驾驶中唯一影响到它的舒适性那就是车辆本身的减震效果似乎并没有那么的舒服，目前也就这两个不满意的地方是最直接和明显的。 空间上的表现其实真正的体现在于，如果这辆车同时乘坐5个人，会不会显得很局促，或者是有任何的不适感，但是通过实际的乘坐感受来看，目前这台车的空间发挥还算是比较优秀的，在不会影响到乘坐舒适感的体现上空间的发挥主要在于它的高度和宽度，后备箱的容量最大的感受在于它没有那些拐弯，看上去会很大，但是实际的存储量并不高，而这台车后备箱就很宽敞。 外观设计上那就是看每个人的选择眼光和他们的标准，我反正是觉得它的设计非常的时尚，是完全符合一台车的超级优雅造型，看上去有着足够的档次，又保证了他有非常秀丽的一面。 对这台车的内饰做工首先要给一个肯定，质感还是能够感受得到，而且坐在车内的舒适性还为内饰的体验有了加分项，在更多时间和它相处之后，觉得越来越喜欢，那就是能够让人满意的。 动力的表现上真的是属于那种平稳又有速度，真的不是很急促的动力表现，这能够让人觉得它的动力上，还是有很大的潜力，平时也没有太多激烈驾驶的机会，再加上也不会刻意的去为了表现他的动力，故意有多么激烈驾驶的操作，其实真正感受到这辆车的动力表现在一些高速超车的时候，踩下油门不会感觉是那种很空乏的压力，既显得很疲惫，又没有实际的提速。 方向盘在转向的时候不会因为车身本来的尺寸而存在着任何的虚位，而且在驾驶一段时间之后默契度的不断提高，越来越适应它的操控，反而能够将这台车驾驶得很平稳，这也得益于这台车有着良好的操控性，而且底盘的稳定，保证了高速的驾驶中，不会有任何的摇晃。 将座椅调整到一个自己觉得很舒服的角度，坐在椅子上之后会很爽，哪怕是长途的驾驶，有了足够的支撑和包裹那么也不会觉得很疲惫，一次7个小时的长途，中途基本上没有太长时间的休息，整个车子跑下来本身性能发挥很好，再加上舒适度的体验很高。 当习惯这台车的驾驶之后，自然不会有多么不好的操作习惯，而最直接的表现就是让这台车的油耗能够一直保持一个非常稳定的状态，虽然说目前的百公里油耗在9.8，但是我觉得他还有可能会有所降低，那就看在日常驾驶中有没有什么好的表现呢。