购车时间：2014-08
购车地点：北京市
裸车价：22.28万
5.0分
外观就不多说了，除了奔着发电机，大部分尤其外行人或年轻人，绝对受不了马丁大嘴的诱惑，鲜明的个性，流畅的线条，稳重的外形应该很难让人挑出缺点，整车外观的尺寸工程做的不错，缝隙很平均，面差，几乎找不到中规中矩，又稍微有点流线的屁股丝毫不捡外观的加分，那次是我最不满意，也是想最吐槽的地方，车门扶手上的车窗控制键太靠前，经常按错，想按前窗的时候往往会按到后窗，这个价位的中级车驾驶员应该配备一个解锁车的功能，和这款车就没有行驶过程中，车内的人随时可以拉起车门扶手，打开车门，对于我们家里有宝宝的人来说，确实很让人头疼，空间在中级车内比还算中规中矩，比不上帕萨特和鬼子，车内种超大空间之前对比过凯美瑞，坐进去明显感觉新盟要比凯美瑞级很多，还好，家人个子都不算高，家用也足够了，值得称赞的是，后备箱容量够大，日常家用足够了，动力一直是我最满意，也是我选择这款车的首要原因，福特的发动机技术不是吹的起步，为加速快高速运行平稳顺畅，没有其他的车，那种起步顿挫感或者加油不给力现象，市区道路基本上不怎么深，踩油门高速上轻轻踏着动力就超乎你的想象，操控平稳，转弯指向性很好，直通踏板反馈的感觉也很舒适，偶尔来个急刹车，也没有那种停顿感和向前冲的感觉，整车进一吨七的重量不是盖的更低的底盘也力，虽然底盘低，被很多人诟病，我也着实的被刮了两次底盘，城市道路不会有啥影响，遇到不好的路面，或者有大坑洼的路面，还是要注意的，如何在中级车里应该算偏高的，这和个人驾驶习惯有关，开始的1000公里显示的平均油耗13个左右，虽然行车电脑上显示的不够准确，但反应大致水平，再后来油耗基本上维持在十个偶尔九点90个也差不了多少
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