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    2011款 V73 3.0 GLS NAVI AT

    购车时间:2011-04

    购车地点:聊城市

    裸车价:39.80万

    GSlbh

    发布时间:2020-10-19
    • 优  势:静音效果很好,高速上胎噪会比较明显,发动机的声音很小。皮质座椅,乘坐舒服,容易打理,视野也很好,第二排座椅可以放倒平躺。新车几乎没有么味道,这一点值得称赞。座椅的包裹性很好,喜欢车的我,觉得开长途也应该不会累
    • 不  足:坐人第一排和第二排很舒服,第三排有点挤,不过少有时间用第三排,载物是硬伤,不拆后排只能满足基本出行。
    • 综  评:

      4.0分
    • 舒适度整体感觉来说还是不错的,悬架优点偏硬,过减速带或者坑坑洼洼的路的时候可能会比较颠一点,不过这样也有好处,可以拉货,又可以载人,底盘很高,在过弯道的时候,有这样的底盘比较好。车内的座椅的话相对于其舒适度整体感觉来说还是不错的,悬架优点偏硬,过减速带或者坑坑洼洼的路的时候可能会比较一点,不过这样也有好处,可以拉货,又可以载人,底盘很高,在过弯道的时候,有这样的底盘比较好。车内的座椅的话相对于其他同类型的车型来说还是比较舒服的,虽然有时候觉得有点硬。

    评分:

    4.0分

    前排不评价,后排坐三个人,还可以,我们一家人都瘦,后备箱的空间真心小,非常小,酒后代驾,小电动车勉强放的下,有时候放不下,只能后排座椅放倒,买车是为自己买的,自己欢就好了,别人给你推荐的,肯定是他看中的,自己车自己喜欢就好,管它后面能不能坐人是吧

    评分:

    4.0分

    实那第一眼看到这个车,有点怀疑这简直不是丰田车,毕竟凯美瑞丑了这么多年,可是后来看到新的凯美瑞了,也就不奇怪了,这一代的平台的确把丰田的新推出的车都整容了。

    评分:

    4.0分

    走了5000多公里,因为车重的关系,城市路况的时候油耗多起来也有9升左右的,不过高速路况因为CVT高变速比和这发动机很高的热效率,最低的时候能到6升。综合起来还是在我心理预期之内的。

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