购车时间：2020-09
购车地点：温州市
裸车价：20.70万
5.0分
创业6年终于有一辆真正意义上属于自己的车了，30岁的年纪不想太过张扬也不甘太过中庸，感觉这代crv恰巧合适，不激进也不中庸！再有就是奔着第三代本田混动技术买的，相信这代imm-d技术会很完善，很成熟！创业6年终于有一辆真正意义上属于自己的车了，30岁的年纪不想太过张扬也不甘太过中庸，感觉这代crv恰巧合适，不激进也不中庸！再有就是奔着第三代本田混动技术买的，相信这代imm-d技术会很完善，很成熟！就当是送给自己而立之年的礼物吧！
5.0分
外观因人而异吧，萝卜白菜各有所爱，我一直对外观没有太大的要求。
4.0分
内饰算中规中矩吧，没有什么豪华感可言，但是也挺实用的，该软的地方软，该硬的地方硬这就是日系车。
5.0分
空间就不用谈了吧，空间大师可不是盖的，特别是后排几乎纯平的地台，相信以后自驾游后排的家人会更舒适，唯一的槽点就是后备箱地板会有一个稍微向后倾斜的角度，燃油版后备箱就几乎是纯平，可能是电池组的原因无法做成纯平吧。
4.0分
可变转向比，低速轻盈，高速沉稳，其他的就谈不上操控了，毕竟是suv，跟轿车是没法比的。
4.0分
普通模下油门很跟脚，随踩随有，动力几乎没有任何延迟，大动力请求下深踩油门动力会有稍许的延迟，可能是发动机启机瞬间的延迟，运动模式下任何动力请求就不会再有延迟，可能是运动模式下发动机一直处于启机状态，油门变得很敏感，稍微一踩动力即刻释放出来，推背感还是不错的！电机扭矩太大的原因，起步猛踩油门时轮胎抓地力太小，车轮打滑严重。
4.0分
新车行驶了1000公里，目前油耗6.0，希望我也能开到官方油耗4.9。
4.0分
座椅舒适度还可以，因为之前开的车是日产，我估计没有比日产更舒服的座椅了，新车内饰异味还是挺大的，不过提车5天了，异味一天比一天小了。
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