(100km)
4.39L(0-100km/h)
9.00S(mm)
2735宝马、福特和本田将创建合资公司ChargeScape,新公司将侧重于优化电动汽车(充电)网络。据悉,三个公司计划等额投资,目标在2024年初开始运营新...
2023-09-13第十一代的思域从亮相开始就引来了如潮水一般的评论,而大部分的评论都指向了这代车型没有了思域的灵魂,少了运动基因,那么事实真是如此吗?
2021-09-161.0升 涡轮增压 125马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2019款 180TURBO CVT 尚悦版 国V停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 11.99万 | 8.49万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 180TURBO CVT 尚悦版 国VI停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 11.99万 | 9.39万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 180TURBO CVT 尚动版 国V停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 12.99万 | 9.49万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 180TURBO CVT 尚动版 国VI停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 12.99万 | 10.39万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 180TURBO CVT 尚擎版 国VI停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 13.39万 | 10.79万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 180TURBO CVT 尚擎版 国V停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 13.39万 | 10.79万 | 询价+对比参配图片 | |
1.5升 涡轮增压 177马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2019款 220TURBO 手动 劲控版 国VI停产前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 12.99万 | 10.69万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 220TURBO 手动 劲控版 国V停产前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 12.99万 | 9.49万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 220TURBO CVT 劲动版 国VI停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 13.99万 | 11.69万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 220TURBO CVT 劲动版 国V停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 13.99万 | 10.49万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 220TURBO CVT 燃动版 国V停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 14.59万 | 11.09万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 220TURBO CVT 燃动版 国VI停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 14.59万 | 12.29万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 220TURBO CVT 劲擎版 国V停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 15.59万 | 12.09万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 220TURBO CVT 劲擎版 国VI停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 15.59万 | 13.29万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 220TURBO CVT 燃擎版 国V停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 16.99万 | 13.49万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 220TURBO CVT 燃擎版 国VI停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 16.99万 | 14.69万 | 询价+对比参配图片 |
购车经历 工作地点离家差不多要55km,每次去上班坐公交要2个小时,于是拿着自己攒下的和家里给的一点来选车。 当时选择的时候也在看插混和油车,但由于单位没有充电桩以及周围的人都说两套系统容易坏又或者说... 更多>>
购买车型:2023款 240TURBO CVT劲势版购车时间:2023-12购车城市:淮北裸车价:10.80万
2022-12-27
2022-12-26
2022-08-20
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2022-06-27