4.0分
我觉得喜欢日系车的朋友对于思域Type-R/斯巴鲁 STI这种在国内缺席了的性能车一定都有些痴迷吧!我也是一个日系性能控,对于日系车非常有好感。当时这款车在发布的时候我就被这个两厢的酷似Type-R的我觉得欢日系车的朋友对于思域Type-R/斯巴鲁 STI这种在国内缺席了的性能车一定都有些痴迷吧!我也是一个日系性能控,对于日系车非常有好感。当时这款车在发布的时候我就被这个两厢的酷似Type-R的造型深深吸引了,上市了以后价格还可以接受就完全不能拒绝购入啊。另外觉得这款车还有非常大的改装潜力,提车以后就准备始折腾起来!打造一台自己的“Type-R”。
5.0分
外观就是我买这款车的理由,中置双出的排气实在是太好看了吧。 全LED的灯光也非常的亮,造型很吸引人。外观看侧身是真正的轿跑风格,然而到了尾部就有点“超跑”的风格了!那粗粗的排气有种能喷火的感觉,建议感兴趣的朋友一定要去4s店看看实车。一眼爱上,一见钟情。
4.0分
新车的内饰异味有些重,不知道是不是因为现在天气太热了。另外风格上也不是特别的时尚,还有点延续之前家族设计的那种感觉。织物座椅着实有点伤,不太显档次。
4.0分
我身高180,感觉乘坐起来空间不能算是富裕吧。座椅调到最低,头部空间大概能有个一拳。表弟不到一米八,坐起来头部空间能达到差不多两拳。造型原因,后排乘坐空间头部不太充裕。但是不得不表扬一下本田的储物空间,不愧是空间魔术师。后排座椅放倒以后后备厢空间超级大,大到可以躺人。车内还有一些细碎的储物空间也足够使用,储物空间表现优于乘坐空间。
5.0分
方向盘很轻盈,操控起来很方便。另外还要说一下这款车的方向盘尺寸,真的是非常合适。我可以单手打方向,也很从容。调头时候的转弯半径不大,驾驶起来很灵活方便。CVT变速箱换挡很平顺,值得称赞。倒车影像以及定速巡航功能也是非常实用,增加了日常驾驶操控的便利性。
4.0分
如果和外观的激进比起来,动力可能就有点显得佛系了。但本来思域也不是么“超跑”,作为一台家用车来看的话真的动力还足够了。我觉得这个价位的车,还是不能对它期待值太高。平时在市区路段驾驶,超车还是绰有余了。但是在高速驾驶的时候,后段确实有点吃力。
4.0分
官方百公里油耗只有5.9L,但是现实使用过程中我的实际油耗真的远远超过了5.9L。目前上下班在市区路段的话,百公里是大概8到9L之间。基本上都是8.5L以上了,不知道过了磨合期以后这个油耗能不能降下来。
3.0分
远程启动功能大大增加了用车的舒适性,非常不错的配置。现在夏天这个功能就更实用了,可以在上车前就启动发动机还有空调,坐进车里的时候温度就不会那么的热。座椅的柔软度适中,还算不错。但是最令人不能接受的是它的风噪和胎噪,真的是隔音还有待加强。
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