5.0分
我对一台车的要求特别多1:外观,颜值要有2 :动力要好或是具备可升级的空间,有句老话:动力就像存款,不是时时都在用,但是要用的时候必须得有。3 :速箱,要么CVT舒舒服服,要么PDK,DSG,不过我最我对一台车的要求特别多1:外观,颜值要有2 :动力要好或是具备可升级的空间,有句老话:动力就像存款,不是时时都在用,但是要用的时候必须得有。3 :速箱,要么CVT舒舒服服,要么PDK,DSG,不过我最爱的还是MT ,还必须是本田的MT变速箱4 :转向反馈,这些年阅车无数,本田的转向反馈还是有非常积极的响应,满意5 :空间使用率要够大,因为被这些年被飞度GK5惯坏了。坐进空间小的车,整个人就不好了 。思域的两厢版如果没来也许今年我就会去入手奥德赛/讴歌CDX
5.0分
出色的外观设计是这款车的主要亮点啦,以前看《速度与激情》的时候就幻想自己也有辆跑车,思域这个跑车外观也算是满足了我的愿望吧。
4.0分
自带的车机系统有点差,首先屏幕分辨率就有点低,自带的导航也用着不习惯,也没有语音控制支持,科技感有点差。
5.0分
这车的空间更适合-一个人用,后排的腿部空间太小了,后备箱的空间反而很大,出行跑个自驾游或者购物很实用,装下两个18寸的行李箱还有余地。
5.0分
操控还得开手动挡,我提的就是手动驾趣版本,换档声音听着就舒服,档把的质感很棒,配上运动的外观,真的有种跑车的错觉!
5.0分
思域"神车’的传说一直都在,说的就是动力强劲,新款思域两厢也不例外,起步油门反应速度很快,有种“窜”出的激情感。
5.0分
油耗感觉有一些高,十个油的油耗确实是有一些高了,可能是我们平时的交通比较容易挤,很期待过了磨合期之后的油耗。
5.0分
底盘很低但是悬架有点硬,毕竟不是豪华超跑,过减速带的感觉还是有点硬的,而且空调效率一般,刚上车短时间内不会很快凉下来。
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