5.0分
见过骐达这个车内部的人,恐怕都会说它的内部空间真大,后备箱感觉也蛮好用。前面外观很精致,屁股感觉小气,轮胎很年轻运动。方向盘太老气了,车联网,GPS导航,手机互联都有,确实非常方便,开蓝牙可以听手机音乐,连接手机WIFI可以听车子自带的播放器。导航直接用车子自带的高德,非常方便和人性化。开这个车起步需要耐心,起步感觉是真慢,起步稍微踩踩油门转速就会很高,发动机声音大但是车走不动;在80码左右是很省油状态,均速维持80码,油耗可以轻松不到4个油,120码有点底盘不稳,风噪也会很大,不太敢开115以上,但是速度上来了后,也能比较快的上到130码,偶尔开130以上也没什么问题,但据说CVT变速箱不耐激烈驾驶!相比较A6L不经意间上了130码都不知道。A6L底盘稳到让人想睡觉。感觉比我另外一个新车奥迪A6L刹车和油门踏板都要轻的多,小巧灵活是最大优点,但不是独立悬挂,相对比较颠簸,过弯要慢。智行版本带的并线辅助和车道保持很好用,车道保持在人有点困乏的时候作用最大,主动刹车感觉就是心里安慰作用,实际使用比奥迪A6L的灵敏度相差很远,奥迪这辆车试验几次都真正帮刹停。油耗是最最满意的,平均时速显示32公里,平均油耗显示才。2,应该马上可以均耗5.1,不过我在超车的时候一直都是地板油,千万不要为了省油在最左车道慢悠悠行驶挡路。
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