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    2020款 改款 325Li M运动曜夜套装

    购车时间:2020-07

    购车地点:广州市

    裸车价:32.50万

    buxia ..

    发布时间:2020-07-27
    • 油  耗:7.5L/100km
    • 优  势:要说满意,首先想到油耗这一点吧。目前三千公里平均油耗7.5,这个平均油耗,对于一辆1.6吨重的中型车来说,看起来还是很不错的。跑高速的油耗比较惊,平均在6以下。有一次跑长途来回跑了700多公里油表显示自加油以来油耗5.2,相当低了……当然,可能宝马针对高速行驶有专门的省油技术,平时城市行驶还是挺高的,我的用车情况属于两个极端,除了跑高速就是平时上下班,每天往返珠江新城,经过黄埔大道,熟悉的人应该知道是什么样的体验……平均速度从来没上过20,油耗自然也是相当高,一般在上班单程的油耗在10-12左右。有一次特殊原因走黄埔大道转中山大道去上班,13㎞的路足足走了近一个半小时,油耗显示21,惊掉了下巴……总之平均油耗能够在7.5,主要还是高速跑的多,高速下是真的省油。如果一箱油全程跑高速的话,1100㎞没有问题(我平时大多时间两个人)。此外,舒适度方面,NVH方面很满意,关上窗户感觉整个世界都安静了,怠速下几乎听不到发动机声音,近乎熄火状态。行驶过程中中主要以胎噪为主,当然胎噪很大程度上取决于路面材质。动力作为家用来说,325绝对够用,高速上120以内超车没压力,只要深踩够快,换挡降档非常及时,能够快速完成超车。空间也是非常满意,前后排都相当宽敞,座椅太舒适了,要是自己能够有机会坐后排该多好……选加长版也是为了今后家用考虑。
    • 不  足:宝马小毛病也不少,尽管到现在为止基本已经都习惯了,但问题就是问题,还是要提出来!首先,顿挫!顿挫!顿挫!从提车到现在没有任何的改善,尽管听说车辆带有自学习能力,不过顿挫感觉迄今没有任何改善。顿挫也分为多重情况,一个是缓慢起步阶段,第一次换挡瞬间能非常明显感觉到车辆会往前冲一下,体验很差!没找到改善办法;第二种是拥堵路段跟车时频繁刹车起步过程中,刚起步加速需要马上松油门减速时,松油门瞬间会产生剧烈拖拽感,急刹车的感觉,这一点网上吐槽的人太多了,不想多说,反正情况的确如此,想改善只能慢慢去练好脚上功夫;第三种是速度较快时快速刹车直到停止过程中,速度快降下来的时候会感觉到车辆有一下一下的颤动感,说不清的感觉,也还能接受,感觉还是挺明显的。第二大毛病,刹车异响!异响!异响!这一点也是相当糟心,很掉档次!这个毛病从提车就有,3000公里后也没有改善。具体表现就是,起步慢松刹车,刹车盘产生动摩擦力的情况下,会听到很大的嘎吱嘎吱声,直接传到车厢内。倒车入库时尤为严重。还有就是平时路上错车时,控制刹车慢速经过,巨大的嘎吱响总是吸引到路人看过来……很尴尬……这是宝马的品质???反正也是通病,网上一搜一大堆了,无奈……另外,这个毛病每次在行驶一段路之后会有所改善,下次冷车启动依旧响。
    • 综  评:

      5.0分
    • 很多人都喜欢来一句《人生绕不过一台三系》之类的话,我没这种感觉。以前也不是三系的粉丝,对操控也没过分执着。家用,舒适,安全,买得起,用得起,好看,就入手了。买车前甚至没怎么看车,本来也没打算买车,广州很多人都喜欢来一句《人生绕不过一台三系》之类的话,我没这种感觉。以前也不是三系的粉丝,对操控也没过分执着。家用,舒适,安全,买得起,用得起,好看,就入手了。买车前甚至没怎么看车,本来也没打算买车,广州摇号四年多早麻木了,谈不上刚需,就一直没去竞拍,定期续一下摇号没太关心。突然中签的消息有点猝不及防……既然中了,那就从30万以内预算看起,路过宝马三系,看到了最新20款,瞬间被颜值吸引了!尤其是黑武士耀夜版,将黑进行到底,太酷了!内饰相比19款也提升了太多,全液晶仪表,全新的中控,科技感十足,爱了!逛车过程到此结束,开始进店。现场看车、试驾其实也就走个过场,心里知道大概率已经知道要买啥了。最终第二天就直接下单了,开始了近一个月的等车过程,在5月21当天拿到了期待已久的大宝,落地37万。毕竟不是小件商品,这么轻易就定了下来,自己都觉得有点随意……不过,欢就行了。

    评分:

    5.0分

    真香!欢全黑造型,可贵的是这款车漆在阳光下特定角度看,会呈现蓝色,很酷!

    评分:

    5.0分

    欢的类型!全液晶仪表,信息丰富。360度全景影像很实用,任何车位都不再虚。

    评分:

    5.0分

    176身高,140斤,普通身材,完全够用。后排空间也很宽敞。

    评分:

    5.0分

    对操控不发烧,好开就可以,方向盘真好用,轻重合适,指向很精准,过弯有信心。至于操控不如上一代、没有了防倾杆、麋鹿测试成绩有多差、被38号吐槽地一无是处么的,看看就行了,对一个老百姓来说真的不用太当真。作为一个老百姓,我为这个言论负责!

    评分:

    5.0分

    谈不上推背,但90%的场合绝对够用,想体验更强的推背感,请上330,或者干脆特斯拉。

    评分:

    5.0分

    3000㎞,综合平均百公里7.5升。拥堵路段,平均12。高速路段,平均6。

    评分:

    4.0分

    底盘很舒适,滤震还可以,过坑,减速带不用减速太多。当然为了保护好轮胎,避免早早鼓包,还是多加注意为好……可能因为底盘偏舒适,比较软,刹车存在点头现象,对我来说现在也习惯了,当然脚法也进步很多,尽可能控制好刹车力度就可以大幅减轻这一现象。

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