5.0分
几年前我开过我朋友的宝马三系,就对那种畅快的操控体验念念不忘,所以想着以后有机会也买一辆属于自己的宝马。努力工作了这么多年,总算有了这个积蓄,而且三系也经过了更新换代,所以我就去4S店看了一看。在试驾几年前我开过我朋友的宝马三系,就对那种畅快的操控体验念念不忘,所以想着以后有机会也买一辆属于自己的宝马。努力工作了这么多年,总算有了这个积蓄,而且三系也经过了更新换代,所以我就去4S店看了一看。在试驾的时候,我觉得这一代的三系并没有像以前那么的运动,有点过分地追求舒适了,不过我觉得这样也比较好,因为车子总是要用来加用的嘛,运动属性有一点就够了,也不需要太过,所以我就选择了新的宝马三系。
5.0分
从外观上还是能看出这辆车身为运动轿车的证明的前脸很犀利,让人觉得很有进攻性。而且整辆车的线条也非常的运动,溜背弧度很大很帅气。
5.0分
内饰也经过了一定的变化,但是我觉得不好也不坏,没么太大的区别。就是看起来更加清楚了一点,而且天窗还行,采光还不错。
5.0分
当初为了能够让舒适性更好,所以选择了这款加长轴距的版本。事实证明选择没有错,经过加长周的轴距,空间更大,做起来更舒服,丝毫不会有那种束手束脚的感觉。
5.0分
我觉得宝马的操控永远都是最出色的,它的底盘很稳定,就算车身有点长,但是开起来还是特别的轻松。整体的调教虽然说有点偏向舒适,但是也能够体会到那种运动感的。
5.0分
因为这辆车并没有太多的运动属性了,所以我也没有选择那种动力高的版本,目前的表现还不错,发动机的排量还是挺高的,而且爆发力也非常的强。只要舍得踩油门,还是能够感觉到那种畅快的推背感。
5.0分
油耗让我觉得有点不可思议,作为一辆宝马的车子,虽然现在是偏向舒适,并不会的那么暴躁,但是油耗居然能够控制在8个点出头,真的让人觉得很惊讶。
5.0分
这辆车营造出了很好的乘坐氛围,空间够大,而且隔音也够好,做起来特别的享受,再加上晚上的时候可以开启他那非常柔和的氛围灯,我觉得乘坐体验会更加的安逸。
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