我之前开的是辆MG5 换了这个2.0的MG7也有一周了，浅谈一下最近的用车感受：作MG的粉丝和小五的车主 MG7我很早就注意到它了，在去年11月首次亮相的时候， 它的设计就一下子吸引了我，轿跑外观、无框车 门 、掀背 尾门 ， 这些元素 组合在 一 起，肯定是 错不了 的 。 起初我 以 为这款 车型顶配肯定 得奔着 20万 去了 ，没想上市的 时候， 名爵还是给我 们来了 个惊 ，起售 价11.98万，顶配车 型16.98万 ， 全系六 款 车型中 ，有三 款1.5T和三款 2.0T车型。 并且顶配 车 型还带有电 子LSD限滑 差 速器 以 及电 控悬挂 ， 这放在如今十几 万 的车 型中，属于相当 顶的 配 置了 。 试驾车是 MG72.0T 顶配电 动 尾翼 版 本 首 先一 点 就是 “大”！如果 你没有关注它的 车身 尺寸参 数， 仅仅通 过 图片和价格去判断 的 话，会觉得MG7 就是 一 台紧 凑级的 轿 车， 但事 实 上，它是妥妥的中 型车定 位 。 轴距为2778mm，所以 实 车看 上去是 非 常有存在感 的 。 其次就是 好看 。全车 很 多细 节都体现 了这款 车型年轻化 的 一面 ， 比如大尺寸 的进气 格栅 ，内部 采用了 熏黑与点 阵 镀铬结合的样 ， 搭配锐利的大 灯 组诰型 很 容 易计巧当下 年轻人的 审美 超 过 4米8的车 身 长度 ， 加上轿跑 的 外观 ，让MG7的 车 身姿态非常优雅 MG7 的内 饰 在 用 料上下 了挺多 功夫，中控台软质 材料包 裹面积很 大， 细节也 经得起推敲，仔细 看 还可以 看到有压印的 纹路 。 双 联 屏的 设 计是 比较常见的布局了，但在MG7上还是看 到了不 一 样的 想法。 在液 晶仪表的 左侧 加入了 一 系列触 摸的 按键，包 括灯 光 、运动 排气 、驾驶 模 式选 择等功能 ，用 起来还是 挺顺手 的。 方向盘 上也 单 独设 置了 Super Sport按键，按下 去之后可以 直接进入 超级运动模  ，这时候仪表盘上会出现 涡 轮压力、加速 G值 等 驾驶 相关的 参 数，真 是太 酷 拉 驾驶感 受 ，整体的动 力表现 是 比较平缓的 ，个人觉得它的 油门 踏 板调 得比较轻，所 以 不管你是新 手 司机还是老 司机，都可以 以 比较轻松的 状 态去驾驶你需要更强 的动 力爆发 ，在猛 踩油门 时，考虑到本 身 车身 比较大 ， 这时候更推荐大 家 用方向盘上的 换挡 拨片进行 手动 降 挡 ， 拉高 转速 来获取更直接的 动力。 10多万 的 价格给到你中 型车 的 尺寸 ，空间 可以得到保障， 同时造型和动力也 可以 满 足当 下 日渐 年轻的 消费群体的