购车时间：2020-06
购车地点：北京市
裸车价：17.79万
5.0分
一直对帕萨特有着情有独钟的喜爱，因为家里大舅就开着帕萨特，感觉非常的有面子，所以当我选择买车的时候，也是首选帕萨特，而且现在的帕萨特不再专注于商务造型设计也夹杂了一些运动的感觉，非常适合我，而且价格优一直对帕萨特有着情有独钟的喜爱，因为家里大舅就开着帕萨特，感觉非常的有面子，所以当我选择买车的时候，也是首选帕萨特，而且现在的帕萨特不再专注于商务造型设计也夹杂了一些运动的感觉，非常适合我，而且价格优惠的幅度也比较大，所以就选择了他。
5.0分
虽然都说大众车子认不全，长的都一样，不过我认为帕萨特还是比较有辨识度的，前脸的中网就足以与其他车子区别来，非常的稳重大气，侧面车身线条饱满，尾部设计比较圆润，而且车标下带字母，很气派。
5.0分
内饰改观了不少，减少了很多的物理按键，看起来更加的时尚了，而且中控屏幕也比较大，整体看着很上档次，用料也非常的不错，非常欢。
5.0分
空间是这款车的最大优势，前排自然不用多说，肯定会比较宽松，重点说后排，翘二郎腿很轻松，而且不会顶到腿，只不过中间凸起比较高，不太适合家里人口多的家庭，一般的四口之家还是比较适合的。
5.0分
方向盘的力度在低速的时候会很轻柔，高速行驶会变的沉稳，过渡的感觉刚刚好，油门踩着很有质感，制动距离短，日常停车也比较方便，开起来很容易。
5.0分
动力表现是完全不用担心的，足以带动这个车子，起步舍得给有就能有推背的感觉，急加速很有信心，高速超出很轻松，想要激烈驾驶也能完全满足你，很充沛。
5.0分
车子才提回来没多久，表显的油耗是8.7，我自己没算过，不过感觉应该差不多，表现的还不错，还会有下降的空间，即便是保持这个油耗我也可以接受。
5.0分
座椅非常的舒适，软硬度适中，两侧的包裹性很强，靠背支撑性也不错，平常开车不会累，隔音效果很棒，不愧是商务车，静音效果很好，减震也是调教的不错，过减速带很平缓，没什么感觉，舒适度很高。
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