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    2020款 ES陆尊 653T 舒适型

    购车时间:2020-03

    购车地点:清远市

    裸车价:29.99万

    赛车手11

    发布时间:2020-07-25
    • 油  耗:11.0L/100km
    • 优  势:哈哈 提车也是有点小故事。问过二网的 如果提现车 1W多,肯定不愿意 钱,所以还是乖乖回4S店提车,5月底给的定金 本来交车是要45天的,中途一个4月底订车的买家 因为贷款没过,所以Hold住了,销售就和我说 可以给这车我,所以给定金到提车 我大概是20天左右,本来可以更早的,车子6月10号左右就到了,因为广州车牌指标是我女朋友的,用她的指标去买,她在北京工作,银行贷款那里要他本人回来才可以,他回来一趟是非常不容易的,因为买车的时候她陪我一起买了,他基本请不了假期了,要等到端午前后才能回来,所以是6月20号提的车 所以耽误了点时间到今天刚好满一个月。先说下这个波箱吧,9AT对比上一代真的舒服太多了,启的顿挫感真的非常少,有点像CVT无级变速箱了,发动机马力可能因为10W公里8年发动机质保政策,发动机调教更低了对比上一代,对于28T这个发动机更是降低了很多 230多匹,但是并没有给您感觉到马力对比上一代低了,这个真的挺靠着9AT的,反正动力是非常OK的,加速没什么延迟,波箱换挡也是平顺。,其实都是在乞丐版的选择,我纠结了很久公务舱和ES的,最后选择ES的几点就是 连体中控屏,多连独立悬挂(我试驾过V260 威霆 GL8 的ES给我的悬挂感觉是最好的,这个是我选择ES最重要的原因),带有舒适进入的中门把手(我不知道你们有没注意到 公务舱其实侧面看,其实两个把手是独立分开 完全是两个独立的把手,而ES的门把手是有点连体的感觉 给人的感觉很舒服),还有更加有宽以及带起感觉的前大包围,以及这次改良的九钻大灯(这个大灯真的很赞,下次有机会发个视频分享给您看下,按开锁的时候,能给您一种仪式感,黄白流线灯,9钻灯 有序错开的闪光 给我的感觉是 你好~ 然后锁车,它不会一下子熄灭,如果你留意个2分钟 你会发现 他先是流线白光灯,然后9钻大灯闪的数量 慢慢在减少然后才完全熄灭 大概是这样 可能有点误差 理解下哈 因为我也是留意一次 哈哈哈哈哈哈~) 另外这一次的GL8座椅真的也要赞一下,虽然我们买的是乞丐版,织物沙发,但是我还是感受到这一代改款后,沙发的填充物软了很多,舒服了很多,我试做过上一代GL8改装后的很多座椅,包括原厂高配版本的ES,他们的舒服度 真的还不如这一代ES原厂的 从软硬度来说,另外座椅的包裹性也是提升了很多,特别是坐在第三排的,您坐下去,您的大腿和座椅成90度角的时候,基本上能做到和座椅完全接触面,这个让第三排的小伙伴多了一份从容和舒适。 另外GL8第三排的空间也是比较满意的。
    • 不  足:刹车 刹车 刹车,完全刹不住,车比较急,这个刹车真的太垃圾了,完全刹不住,还有启动时候发动机的噪音特别大,GL8的底盘隔音也特别差,还有中控屏下面的 调节音乐声音大小的,居然是塑料按钮,20款ES特意优化了触摸感应,居然这里是塑料按钮 我也是醉了,而且那个按钮 太不是一回事了,不可以一直按住去调节音度,居然是要按一下 调一度 按一下调一度,哎 从38调到12 你就要去按26下 ,这绝对是功能设计的一种闹剧,闹咋样~,另外就是儒雅灰的顶部布的部分,太不耐脏了,交车给我的时候 不知道是4S店的人没现车 都带去参观我的车还是咋样的,已经有很多处污垢在了,哎 还有那个塑料的迎宾踏步,主要踩一下 都一定有痕迹,我不知道是我这个乞丐版儒雅灰的内饰是这样,还是其他版本是这样,反正这个儒雅灰内饰 真的非常不欢,另外虽然是乞丐版 毕竟落地也要34W的车,连个倒车仪都不给 ,有必要乞丐到这样吗?还好没刮到,真的很担心提车这几天还没安装360的时候,另外原厂的360和流媒体 我记得4S说要37W的才有,哎
    • 综  评:

      5.0分
    • 买回来改的 所以买了乞丐版,另外一家人用,公司用车,也可以家用,爸妈一起生活了 有时候出去不想开两台车,MPV 国内可以选择的也不多,考虑过公务舱 威霆和V260 公务舱的悬挂我接受不了,威霆内饰太塑买回来改的 所以买了乞丐版,另外一家人用,公司用车,也可以家用,爸妈一起生活了 有时候出去不想开两台车,MPV 国内可以选择的也不多,考虑过公务舱 威霆和V260 公务舱的悬挂我接受不了,威霆内饰太塑料,V260 预算不够。 另外是威霆V260的车 真的太长了 驾驶起来 真的很难再有驾驶乐趣, 还有一点就是GL8 ES给人的感觉更有线性了 , 所以从以往的商务为主的用途,现在逐步开始往家用属性渗透,比早年陆尊到上一代的ES 到2020款,都能看到外观都会有明显的时尚化,调调化,这几年突然冒起了很多改GL8的潮流,也更个性化的前后大包围的出现,国内玩得起埃尔法的人不多,但是中国特供的GL8 ES 也给了我们这样一次机会。

    评分:

    5.0分

    大灯 包围 中网 更多的装饰镀络条,给人的感觉更加年轻,另外锁 关锁的大灯效果 也多了一份仪式感 另外开锁 关锁的大灯效果 也多了一份仪感

    评分:

    5.0分

    儒雅灰的内饰可以不选就尽量不选,太不耐脏了 这个给了我很大惊 就是上面说的那个音键那个小版块 就非常反人类

    评分:

    5.0分

    6个人足够空间,七个人短途可以 长途原地爆炸,不选择6座就是考虑有时候短途,然后ES的车身高度是比公务舱高的,所以ES空间够的,不过也只能说刚好 适合我,如果是空间的话威霆和V260更大,不过这个5.2米的长度 给你的感觉不会说小货车一样, 和一般的行政车辆开起来差不多,操控不会太差,试驾了V260 5.4米的长度 真的太长了,如果是驾驶位的话,就再也没有驾驶乐趣而言了~完全的司机 哈哈哈 其实这台车 第一第二排 都可以 基本上完全睡下来,就是委屈了第三排,但是第三排 您坐下去,您的大腿和座椅成90度角的时候,基本上能做到和座椅完全接触面,这个让第三排的小伙伴多了一份从容和舒适 只能是还好,如果第三排坐人的话 7个人一个行李箱有点呛,

    评分:

    4.0分

    方向盘 我有点感觉像2圈半的,打方向盘一定要够快,可能是我没习惯MPV吧,少了一份从容,反而避震给我的感觉特别好,这个是我买ES最重要的原因,舒服,比威霆和V260还舒服很多,无论是过减震带还是路况差的都能面对,通过性差了点

    评分:

    5.0分

    发动机马力可能因为10W公里8年发动机质保政策,发动机调教更低了对比上一代,对于28T这个发动机更是降低了很多 230多匹,但是并没有给您感觉到马力对比上一代低了,这个真的挺靠着9AT的,反正动力是非常OK的,加速没么延迟,波箱换挡也是平顺

    评分:

    5.0分

    目前综合油耗12个油左右,完全能接受,听说这一代的油耗更低一些,因为我自己的驾驶习惯是比较激烈的,之前JEEP的话,油耗其实也是11个油多点,所以油耗还说 还是比较满意的 如果要分开市区油耗和高速油耗 我感觉市区油耗应该在15个左右,高速油耗8个

    评分:

    5.0分

    反而避震给我的感觉特别好,这个是我买ES最重要的原因,但是前包围可能做的更大了,从而影响了前面包围到地的倾角角度,通过性不是很好,但是底盘噪音和发动机噪音都是有点大的

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