5.0分
MPV 国内可以选择的也不多,考虑过公务舱 威霆和V260 公务舱的悬挂我接受不了,威霆内饰太塑料,V260 预算不够。这几年突然冒起了很多改GL8的潮流,也更个性化的前后大包围的出现,国内玩得起埃尔MPV 国内可以选择的也不多,考虑过公务舱 威霆和V260 公务舱的悬挂我接受不了,威霆内饰太塑料,V260 预算不够。这几年突然冒起了很多改GL8的潮流,也更个性化的前后大包围的出现,国内玩得起埃尔法的人不多,但是中国特供的GL8 ES 也给了我们这样一次机会。
5.0分
大灯、包围、中网更多的装饰镀络条,给人的感觉更加年轻,另外开锁 关锁的大灯效果 也多了一份仪式感。
4.0分
儒雅灰的内饰可以不选就尽量不选,太不耐脏了。
5.0分
6个人足够空间,七个人短途可以,长途偏累。
4.0分
方向盘 ,我有点感觉像2圈半的,打方向盘一定要够快,可能是我没开习惯MPV吧,少了一份从容,反而避震给我的感觉特别好,这个是我买ES最重要的原因,舒服,比威霆和V260还舒服很多,无论是过减震带还是路况差的都能面对,通过性差了点。
5.0分
动力是非常OK的,加速没么延迟,波箱换挡也是平顺。
5.0分
目前综合油耗12个油左右,完全能接受。
4.0分
反而避震给我的感觉特别好,这个是我买ES最重要的原因,但是前包围可能做的更大了,从而影响了前面包围到地的倾角角度,通过性不是很好,但是底盘噪音和发动机噪音都是有点大的。
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