裸车价：65.60万
3.0分
买r级前有一辆小8，但儿子大学毕业步入社会，必须买车，所以便把GL8给他，作为过度，自己再购置一辆选车历程，1. 阿尔法，虽然座位非常舒适，车的视野非常棒，可是后边的行李舱出奇的小，而且我们家经常全家出动旅行，再配合这个车的性价比，out~；2. 塞纳，我个人认为是性价比非常高的一台车，好开又能装，在美国，此车的性价比无敌，可是她来到我们可爱的祖国之后，价格贵好多3. Savana,隔壁买了两台，一台黑色一台白色的，我就不知道她们家去吃饭，怎么进地下车库的…..总结，不实用。4. 夏朗,貌似是国产的; 迈特威，形象和我们家小8一样令人不敢直视，加上我实在对大众无感,pass；奔驰给R级的定位是“Family Tourer（家庭旅行车）”，驾驶不是重点，乘坐才是。每当你看见一台疾驶而过的R级，那里面最爽的不是司机，是后面的乘客。在中国，很多私人消费者开始选择R级，他们希望给家人最好的，也甘愿为了家人当一名幸福的司机。有了这样的心态，舒适就成了一种驾驶乐趣，这边是我两辆车都选择r的原因. 图片：
3.0分
可能是奔驰R级的车型历史较短的关系，R级在内饰方面没有太多家族式的特征，中控整体设计突出运动感，后排的设计没有太多新颖的地方
2.0分
可能是奔驰R级的车型历史较短的关系，R级在内饰方面没有太多家族式的特征，中控整体设计突出运动感，后排的设计没有太多新颖的地方
3.0分
空间非常大，坐起来很舒适，翘二郎腿完全没压力啊！后排坐着的时候可以各种姿势坐，你想怎么坐怎么坐
3.0分
方向盘指向很精准，手感也不重，开起来比较轻松，只是方向盘直径较大。底盘很有韧性，过弯不斜过坎不颠
3.0分
只要你敢给油，轻松超越一般的B级车是一点疑问都没有的。高速行驶时的动力储备很足够，超车很轻松。
2.0分
隔音，这车的隔音不是很好，路噪有点大，不知道是不是因为轮胎比较大的原因，还有就是发动机舱的隔音太差
3.0分
磨合期的时候纯市内堵车情况下14升油，高速10升油，油耗方面比我之前的昂科雷要省很多。现在高速平均11升.
5.0分
集SUV的视野和底盘、轿车的舒适和豪华、商务车的大气和实用于一体的车子。总的来说，这个车，这个价格非常不错
4.0分
乘客坐得舒服，司机也很舒服，驾驶位的座椅包裹性很好，春节回老家我来回分别都要六个小时的长途，一点都不累，腰部支撑很给力。
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