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    2019款 双擎 1.8L E-CVT 先锋版

    购车时间:2020-04

    购车地点:武汉市

    裸车价:13.20万

    装逼如风常伴吾心

    发布时间:2020-06-20
    • 油  耗:4.7L/100km
    • 优  势:安全性,安全性,安全性,重要的事情说三遍!
    • 不  足:内饰和同级别车无法对比,有点车祸现场,希望后期能有所改进。
    • 综  评:

      5.0分
    • 一开始选车我是看外观的,首先看了大众的探歌,家里也认可这个牌子,但是后面查了很多资料,对大众的好感度有所降低。安全性是个很大的隐患,中保研的测试简直是惨目忍睹。本人上有老,中有对象,下有小,实在是不敢一开始选车我是看外观的,首先看了大众的探歌,家里也认可这个牌子,但是后面查了很多资料,对大众的好感度有所降低。安全性是个很大的隐患,中保研的测试简直是惨目忍睹。本人上有老,中有对象,下有小,实在是不敢拿这个开玩笑。后面听朋友介绍了卡罗拉,朋友说虽然卡罗拉跟同级别车比会贵个2000,但是所带来的TSS安全系统确是实打实的牛。

    评分:

    5.0分

    新款颜值很高,比老款变时尚了不少,感觉比雷凌更霸气,肌肉感十足,

    评分:

    4.0分

    内饰不满意,尤其是4.2英寸的大屏感觉像拿胶水糊上去的,太糊弄人了。

    评分:

    5.0分

    前排空间还可以,正常驾驶没问题,后面可能因为换了独立后悬架的原因被缩减了,身材高或胖的人坐真的不舒服。之前试驾的高配版本是有天窗的,感觉头部空间被压缩了,后面看了低配版,没有天窗之后空间就留给了头部,不会觉得顶很低,对晕车的人很友好。

    评分:

    4.0分

    驾驶有经济和运动两种模式可选,高转速挂入二挡有些生涩,其他挡位没有任何不舒服,0.5秒的换挡时间,对于代步车来说可以接受。

    评分:

    4.0分

    98匹马力起步动力输出有点弱,肉肉的,感觉比一般的车要延迟一两秒,悬架调教的有点软,后期加速同样感觉力不从心,感觉别的车噌的都走了,我还在后面慢悠悠的追。

    评分:

    5.0分

    双擎车型是油电混合的,所以随便,往猛了开,目前都没超过5个油,实在是满意。

    评分:

    5.0分

    卡罗拉的过滤很干净,不是那种拖拖拉拉的,属于那种很平稳的过渡。

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