4.0分
来个全景拍照圆形的空调出风口真心喜欢辨识度很高的前大灯后备箱空间展示
5.0分
在同价位同级别中我感觉还是捷达的外观要看着顺眼一些,桑塔纳有些显小气了,前脸是大众家族式的风格,整体的流线也比老款的显年轻,四条镀铬装饰的网状进气格栅,加上棱角分明的前脸设计,让前脸的风格更俊朗、也更时尚。下面的格栅采用横条设计,延伸到车侧,拉伸了前脸整体的视觉宽度。车身侧面一条从前大灯贯穿而至尾灯的腰线,提升了车侧面的视觉长度。发动机盖上双棱线的设计增添了运动感。
4.0分
内饰整体延续了家族简洁的设计风格,细节方面则有进一步的提升。给我的感觉是挺大气,看起来规规矩矩的,做工可以。中控面板上采用了黑色钢琴烤漆装饰,提升了内饰的时尚感和质感。在用料方面大部分采用的是硬塑料材质,看上去难免有些不上档次。圆形出风口设计很新颖,没有厌烦的感觉,反而很喜欢这个造型,方向盘虽然不是真皮多功能的,但是平底式设计的造型很时尚,手感也不错。
5.0分
我对捷达的空间挺满意的,轴距2604mm,后排设计的人性化,导致后排空间很大,主副驾驶调整好座椅后,同时坐3个成年人都不会拥挤,前排的空间也很可观,储物空间应有尽有,有放水杯的,有放手机的,还有卡槽,前排的扶手箱以及副驾驶的手套箱都能装进不少小物品去,后备箱空间对于家用买菜来说也是足够用了。
5.0分
转向可以说指哪打哪,比较精准,但还是不能和昂克赛拉,阿特兹这种专注操控的车来比较,过弯底盘的支撑性一般,方向盘的回馈还是不错的,刹车的力度可以,车速不是过快的情况下遇到情况能刹住,前两天我回老家县城办事情,回市里的时候我前面一辆速腾距离我有30米远,我向左回头走了神,再一看前方的路速腾就距离我有3米地方停下了,我当时第一反应就是踩刹车,然后我的念头是肯定撞了,结果最后距离0.5米的时候我刹住了。
5.0分
主要是为了家庭代步,对动力要求不高,在市区排量大跟排量小基本上区别也不大,在省道上或者在高速上能体验出来,只要舍得踩油门,还是有推背感的。
4.0分
大众做就是大众,配置上没有什么亮点可言,配备的也就是一些日常可以用的配置,一键启动无钥匙进入等功能都没有,但我看重的不是配置这些东西,看中的是它耐用的质量,皮实的发动机。
5.0分
在市区开空调到了8.2L,跑省道最省油,能到5.8L,在高速上行驶显示6.4L,这个油耗也与驾驶习惯有很大的关系的,我一般起步不地板油,都是匀速起步,开车也不是深一脚刹车深一脚油门的那么踩,本身就是自动挡的车,这个油耗目前我可以接受,朋友有一台手动挡的朗逸,在郊区开始6.3L,我感觉我车跟他车油耗差不多。
4.0分
全办下来来花了10万,包含了购置税跟保险还有上牌照的费用,当时就想买一台代步车,老婆驾照刚考下来,就想选择一台自动挡的合资品牌轿车,还是对自主品牌不感兴趣,看过了威驰,跟桑塔纳还有捷达,老婆说不喜欢威驰的外观跟内饰,说太丑了,桑塔纳车型我感觉越做越小气,就去看了捷达,最后跟老婆一拍即合,如果从配置方面来讲,这车配置确实是一般,自主品牌车这个价位会多出很多配置,但是我买是品牌跟行驶质感,还有保值率。
4.0分
座椅的舒适度很好,因为座椅不全全真皮包裹的,两边是皮质,中间是织物的,我喜欢,织物的坐上去要柔软一些,主要是还透气,夏天坐上去也不会太烫,两边是皮的保证了很好的包裹效果。100km/h一下开着轻音乐感觉不到噪音,100km/h以上就能明显感觉到轮胎风噪以及发动机高转速的噪音,悬挂有点硬,比起朋友的东南车的独立悬架,我感觉我这个还要舒服一些,
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