English

    当前位置: 网通社汽车 > 车型大全 > 大众 > 一汽-大众 > 迈腾

    2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    购车时间:2023-08

    购车地点:青岛

    裸车价:18.79万

    波波lhb

    发布时间:2024-03-25
    • 油  耗:8.5L/100km
    • 综  评:

      4.1分
    • 购车经历: 买车这件事情我就愿意去多看一些品牌,进行综合对比,本来家里面有一台电动车代步,但考虑到后期需要经常跑高速出差,还是要买一台燃油车比较好。大众品牌看了途观L和帕萨特,但是了解了迈腾以后,发现这款车的颜值要更高一点,而且还是和奥迪一条生产线。对于像我这种比较注重操控和设计风格的人来说,确实很有诱惑力,而且迈腾更有档次属于B级车了,当时也问了销售也有现车直接就定了很顺利。
      提车价格: 330豪华款直降3.9W. 裸车价格18.79W 购置税16600 商业保险+交强,5800, 落地,21万多一点,这个价格算是捡到了不错的优惠了,提车也算快都有现车,也不用等车。 ⛽油耗表现: 高速行驶的油耗是比较低,最低的一次百公里6.8升左右。市区内开的话会稍微高一些大约在8,5个油左右,这个车整体来说还是比较省油了。平时上下班通勤或者周末去周边游玩的时候用车比较多,所以对它的燃油经济性要求比较高。 ❤最满意: 最满意就是它的空间了,我买车主要是家用,所以对车内的空间要求还是比较高的。这款车无论是乘坐空间还是储物能力都非常出色,特别是后排座椅可以放倒扩展后备箱容积。
      最不满意: 起步顿挫感比较明显,这一点买车的时候我就知道,另外就是它的方向盘比较重,要比大众帕萨特和大众CC操控感重很多。
      动力: 动力够用,提速也快,毕竟186匹马力。开过朋友的1.5T车子,和迈腾330相比确实差点意思,迈腾,日常超车啥的完全没问题,油门响应也比较灵敏,刹车距离短且线性,底盘比较扎实稳重。
      操控 开德汽车确实应该要更多地享受到它本身的操控上,跑高速的时候这台车别提有多轻松,直接打开ACC自适应巡航,掌握一下方向盘就可以了,这反正比平时在低速时要爽得很多。
      内饰: 迈腾的内饰整体感觉就是大众一贯的风格,用料方面还是比较扎实。车内没有异味儿。座椅是真皮材质包裹。主驾驶位有电动调节功能和加热通风的功能。后排也有出风口和充电接口。空调制冷制热都挺快的,而且还可以分区控制温度。
      空间: 这个尺寸在同级别车型中属于中等偏上的水平了。我身高176cm,坐到后排可以获得三拳左右的空间表现。车内储物能力,车门板、中控台等位置都提供了充足的空间来存放随身物品。后备箱容积大且平整,可以轻松放下几个行李箱。
      舒适性: 舒适性还可以,座椅挺软的包裹感也挺强。不过隔音比较一般吧,胎噪风噪都比较明显,高速的时候特别明显,听久了还挺烦人的。车机系统有点卡顿,语音助手反应也不是很好用。

    评分:

    4.5分

    评分:

    4.0分

    评分:

    4.0分

    评分:

    4.5分

    评分:

    4.5分

    评分:

    3.5分

    评分:

    4.0分

    分享到:

    微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。

    竞品口碑排行

    1.
    别克君威

    别克君威

    5.0分
    2.
    丰田凯美瑞

    丰田凯美瑞

    4.8分
    3.
    本田雅阁

    本田雅阁

    4.8分
    4.
    斯柯达速派

    斯柯达速派

    4.8分
    5.
    大众帕萨特

    大众帕萨特

    4.7分

    同品牌口碑排行

    1.
    大众探歌

    大众探歌

    4.9分
    2.
    大众途昂

    大众途昂

    4.9分
    3.
    大众途岳

    大众途岳

    4.9分
    4.
    大众途观L

    大众途观L

    4.8分
    5.
    大众高尔夫

    大众高尔夫

    4.8分