众所周知，迈腾在中国市场的地位非比寻常，一直是中国市场的人气王，长期占据着B级车市场销量榜首，它的热销一是因为源于大众这个牌子这么多年积攒下来的良好口碑，另一个方面是因为这个车型性价比一直非常有优势，它具备了众多同级别车型不具备的亮点。2018款全新迈腾作为一汽大众的新型战略旗舰，其意义不言而喻，那么它的驾驶感受，实用性，亮点配置，性价比究竟怎么样呢？本人前段时间有幸真真切切的深入试驾了一把全新迈腾，今天就来和大家说道说道。2018款全新一代迈腾轴距长度达到2871mm，比上一代迈腾长了将近60mm，在关注乘坐舒适的中级车里，全新迈腾借助全新MQB/B高效率的空间布置，将轴距的优势进一步扩大，稳居第一阵营。2018款全新迈腾前脸采用最新的家族式进气格栅，设计风格沉稳大气，长条贯穿的镂空设计，使得整个前脸层次感非常鲜明，上下中网遥相呼应的设计，看上去更加的年轻大气上档次。引擎盖上的肌肉线条塑造的更宽更有运动感。两侧大灯造型中规中矩，符合迈腾一贯的商务作风。内饰整体造型和布局和上一代区别不大，只是在细节处进行了修饰和改进全新迈腾按钮布局整齐而不刻板，遍布车内质感极强的亚光镀络装饰条，使得全新迈腾的豪华气息变得触手可及。大面积的镀络装饰，木纹点缀，内部植绒等等，营造出整体风格的高贵气息整体内饰做工良好，没有发现接缝不均或者装配松散的情况杯座采用拉帘式设计，不用时可以闭合，空间感觉规整。后排中央扶手高度合适，填充物柔软搭配国际级音响，超大全景天窗，宽大舒适的后排完全哭媲美C级商务车，唯一遗憾就是后排地台突起较高，如果长途乘坐肯定会感觉不适，当然如果后排只有两人，那绝对是一种完美的享受。全新迈腾的一大亮点就是超大空间，全新平台对车内空间进行了深度挖掘，使得全新迈腾得到了跨级的超大车内空间试驾感受：通过短暂的试驾感觉起步和低速时候没有任何的顿挫感，提速直接到位，对路面的颠簸处理非常好，遇到大的起伏时候，也保持的较好，没有飘的感觉，一如既往的大众感受，简单来说，就是好控制，易上手。2018款迈腾在空间和舒适性方面表现非常值得称赞，更大的空间，更加舒适的乘驾感受，给我留下了深深的印象，无论从设计语言到内饰配置再到设计感受，个人感觉2018款迈腾都到了越级的标准，同时，感受年轻化的设计定位再一次证明真正的最了解中国市场需求的还是大众，我想这就是B级车标杆真正的内力所在。