购车地点：辽宁大连市
裸车价：24.99万
5.0分
（这就是我此次试驾的那家大众4S店，为了避嫌，店名抹去！）（ 店内大众旗下的各式车车有序排列，不过咱还是先来看新迈腾吧！） 通过试驾后，我感觉新迈腾不仅拥有大气而不失运动感的外观造型，品质出众的内饰用料、以及至臻精致的工艺水平，还有着跨越级别的高科技配置以及的酣畅淋漓、稳定可靠的动力输出，再加上那坚韧稳健、舒适愉快的操控感觉，所以我感觉新的迈腾在继承和发扬商务宽敞舒适的基础上，更为我们80后、90后的新一代精英群体轻松营造出了无与伦比的完美座驾，当然也绝对值得你我拥有！
5.0分
我试驾体验的是2018款新迈腾，这款车在外观方面可以说是仍旧延续了现款迈腾的设计风格，整体造型可以说是雄浑大气的同时又富有运动感。且在大众最新的家族设计语言的基础上，2018款迈腾的外观造型还融入了更多年轻化、运动化的元素，体现着时尚、干练的设计精髓，可以说是全面地彰显了其领创与风尚并举的公商务形象，从而让这款迈腾拥有着不分年龄层的俊朗颜值。并且让人看了之后陡然增生爱慕之情，感觉非常喜欢！
5.0分
而通过试驾，我感觉新迈腾的内饰细节也更加值得我们肯定！因为新迈腾在部分车型上新增了棕色的内饰，从而在为消费者带来不同审美需求的同时还带来更为丰富的选择，总体感觉简约而不简单。不仅如此，新迈腾的整体内饰风格精致时尚，黑色与米色的内饰搭配既沉稳又大气，让人非常喜欢！特别是那贯穿的整个中控，可以说是样式新颖，用料考究，做工优良，更显豪华档次，不仅提升了内饰的整体档次，而且实用性也很强，
5.0分
而从空间的角度来说，新迈腾的车内空间也很充裕，感觉相当出色。我自己身高一米七八，自我感觉体型还是比较匀称的，而调整驾驶座椅坐进车后，我的头部离顶棚还有约两拳的距离。而调整后排座椅坐下后，还可以翘起二郎腿，不仅如此，我感觉新迈腾后排那种宽度即便做下四个成年人也不会多拥簇，而这样的乘坐空间感觉也是挺不错的。而再从储物空间来说，新迈腾的储物空间表现也是挺不错的，不仅前后排都有杯架，很方便，实用性也很高！
5.0分
从操控方面来说，我感觉新迈腾也是非常硬朗沉稳，方向盘不仅转向清晰，指向精准，过弯舒服，而且回馈力度也是特别均匀，还带种阻尼感，洋溢着浓郁的典型德式风格。除此之外，在试驾的过程中，我感觉新迈腾转向的过程也没有那种脱空的感觉，在试驾路上一只手就足够可以完成操控，其中还带着一种平和自然的干练与从容。而且无论是S档的瞬间爆发，抑或是手动模式的限档亦或是D档的丝滑，操控着新迈腾，感觉像在品茶一样！回味无穷！
5.0分
至于动力方面，因为非专业人士，那些条条框框的东东俺也不太懂，只能从试驾的角度来聊聊新迈腾的动力状况吧。前几天过实际的试驾，我感觉新迈腾的发动机可以说是实现了完美的动力输出，能够应付我们日常的所有出行，而且毫无压力！在试驾的过程中，我感觉新迈腾的动力强劲，起步很快，提速流畅，动力一点而也不会拖泥带水，一踩油门就会有不错的推背感，车身轻松向前窜，游刃有余，试驾的感觉也真的非
5.0分
新迈腾的配置也挺全面。这款车增加了许多科技配置，比如空气净化过程可视化、交通拥堵辅助、9.2寸大屏等，以提升整车的科技感和产品实力。而在其中，我觉得尤其值得一提的是在安全辅助系统上增加了交通拥堵辅助，它整合了ACC自适应巡航系统、前部辅助系统和车道保持系统，能够在城市拥堵路况中，实现低速跟车、停车、启动再跟车，从而大大降低驾驶员的疲惫感。除此之外，旗舰型配备的9.2寸触摸导航屏幕不仅更大也更直观！
5.0分
2018款全新迈腾不仅可以为我们提供澎湃动力，同时还兼顾了燃油的经济性，而且实惠省油又实用。虽然感觉这车的油耗不一定有他们店员说的7、8个那么低，不过总体感觉也会挺不错的！而且对于这样一辆大车来说，应该也是可以接受的！
5.0分
我觉得作为一款中级的商务车型，2018款全新迈腾有着非常不错的性价比，无论是家用还是商务都很不错！而这样超高的性价比，与其他车型相比较起来，不管怎么说都是有着无与伦比的优势的！
5.0分
新迈腾的舒适性也是可以的。通过试驾，我发现这款车不仅内饰用料非常的上档次，置身其中有一种家一般的温馨感觉，而且双色拼接的座椅看着也是特别的大气，乘坐的感觉更是非常的舒适。此同时，新迈腾的真皮方向盘手感也很好，不仅转向轻盈，而且握在手里感觉也不错。同时，新迈腾的内部空间很大，坐四五个人根本不感觉拥挤，当然舒适性也不错。除此之外，通过试驾，我感觉这车的整体隔音效果也是很不错的，舒适性能爆表啊！
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