5.0分
迈腾是大众公司最好的车型之一,也代表着大众最好的技术之一;整体表现非常出色,下面详细介绍迈腾顶配车型各个方面:迈腾外观介绍;迈腾旗舰型内饰部分:迈腾配备了电子驻车和自动驻车功能,配置丰富实用,也具有档次感。迈腾是大众旗下的旗舰车型,也是大众销量最好的中型车,迈腾才是真正意义上大帕萨特;它外观稳重大气,也具有不错的时尚元素,内饰精致豪华,档次感十足,设计风格家族化很浓烈,符合大众审美观;迈腾有着极佳的乘坐舒适性和宽敞空间,动力比较强劲,底盘扎实沉稳,是一款居家和商业都兼顾的好车,再加上现在有着不错的优惠幅度,可以说迈腾非常值得入手,它也是最好的大众车之一。
4.0分
全新迈腾采用大众家族最新设计语言,新车相比老款变化较大,车身采用了扁平化设计风格,使其看上去更加年轻运动化;中网格栅与下格栅采用横幅式设计风格并与前大灯和雾灯采用贯穿式设计,横条式格栅与前大灯采用贯穿设计起到延伸宽度的效果,前大灯造型非常锐利,整体外观具有大众车型沉稳大气风格,也不缺时尚运动化特征,相比上一代迈腾,外观颜值提升很大。
5.0分
迈腾内饰设计风格充满浓烈大众车型味道,T字形造型中控台,大量采用直线线条营造出视觉宽度效果,内饰非常沉稳大气,符合国人消费者审美观;中控台采用了大量高档软性材质包裹和木纹饰板装饰;有着不俗的档次感和豪华感。
5.0分
全新迈腾相比老款采用了降低车身设计,使其看上去更加动感年轻化,所以头部空间比较紧凑,175cm 个子实测,前排头部空间一拳左右,比较宽敞,保持前排坐姿不变来到后排,头部空间在三指左右,感觉有点紧凑,腿部空间非常宽敞,接近三拳,就是翘个二郎腿也很轻松;车内各种储物空间很丰富,绝对满足使用需求;后备箱非常规整和平整,空间也很大;后排座椅支持按比例放倒,空间扩展性和灵活性很出色,空间方面我非常满意。
5.0分
大众车型向来不缺操控性,迈腾也不例外;迈腾方向盘比较沉稳和舒适,方向盘比较沉,刚开始不是很适应,但是沉稳的方向盘带来极好的高速操控;方向盘指向性非常精致;底盘扎实沉稳;底盘对侧倾控制出色。对于路面过滤很透彻;坐在车内基本感受不到晃动感;整车操控性能一流。
5.0分
迈腾采用三种动力组合,1,4T车型满足家用需求;1.8T发动机有着较强的动力;而2.0T发动机最高马力为220PS;最大功率162KW,最大扭矩达到了350N.m;与之匹配的是7档双离合变速箱;迈腾顶配车型动力相当强劲,特别是随着转速提高和涡轮增压介入;有着不错的推背感,超车也变成很简单的事了;发动机与变速箱匹配较好,有着不错的燃油经济性和行驶质感。
5.0分
迈腾顶配车型配备了10安全气囊、胎压监测、车身稳定系统、疲劳驾驶预警、倒车影像、自动泊车入位、前后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、发动机启停技术、电子驻车、自动驻车、全景天窗、感应后备箱、无钥匙进入。一键启动、电动后备箱、感应后备箱、真皮座椅、主副驾驶座电动调节、腰部支撑调节、座椅记忆功能、前排座椅加热、中控显示屏、LED远近光灯。LED日间行车灯、后视镜加热、后视镜折叠、自动空调、自动空调等。
4.0分
大众车型基本油耗都很低,迈腾也不例外,22.0T发动机与7档双离合变速箱匹配完美,带来计划的燃油经济性;迈腾市区综合油耗百公里9.5L左右,高速则很省油,百公里6.8L上下。郊区一般道路油耗百公里7,6L;综合油耗大概在百公里8.5L;油耗表现相当出色。
4.0分
迈腾顶配车型配置很丰富,该有的配置基本配备齐全,现在购买迈腾有着20000元以上的优惠;综合下来性价比还是很出色的,中级车最好的销量就能证明一切。
5.0分
迈腾真皮座椅非常宽大厚实,里面填充物柔软密实;座椅采用人体工学设计;有着极佳乘坐舒适性,前排座椅采用电动调节和座椅加热记忆功能,提升乘坐舒适性和使用便捷性,悬架调教韧性和整体性很出色对路面过滤透彻,提升乘坐舒适性;车内静音设计也非常优秀,坐在车内基本听不到外面多余的噪声。
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