4.0分
个人感觉新迈腾无论从外观还是动力、内饰、配置都符合人们日常的用车需求,大众的品牌和质量想必大家都知道,技术真的值得国产品牌学习,现在就上图欣赏化妆镜一角 玻璃升降按钮一应俱全 自动档手把 天窗个人感觉没啥用处 犀利的大灯 驾驶过程中
5.0分
全新迈腾的外观线条流畅,显得大气稳重,是B级轿车的首选,霸气的前脸很有立体感和层次感,犀利的大灯和进气格栅相互映衬,显得非常上档次,同时给人一种向前俯冲的视觉冲击感,全新的烤漆面犹如镜子般透亮,总之无论从发个角度看,外观就是一个字--大
4.0分
虽然全新迈腾的内饰有了很大的进步,特别是中控台的平面为灰色烤漆,瞬间提升了档次,也没有什么异味,但是我一直感觉大众的内饰几乎就是黑加灰的设计,真的没有什么让人眼前一亮的视觉感,我还是喜欢颜色鲜艳的装饰,这点希望大众能够改进
4.0分
迈腾的空间非常大,这个车本来就是针对商务人士推出的,我驾驶起来没有一点拥挤的感觉,后排坐三个人也不挤,但是后排中间的部位明显鼓起来,不利于长时间停坐,膝盖与前排座椅有两拳的距离,头顶离顶部还有1拳多的距离,迈腾的行李厢纵深良好,面积也不小,放进大物件也没有问题,内部相对平坦,后排座椅放倒可进一步扩展空间,533L的后备厢可以满足日常需求
4.0分
新迈腾的操控非常简单,自动挡的车开起来很简单,各种功能按钮一应俱全,用起来也很方便快捷,档把有一种吸入感,可以说驾驶乐趣非常好,刚学出驾照的车友直接开也没
5.0分
动力十足,开着空调无论是上坡还是加速,没有一点顿挫感,我们坐满了5个人起步也非常快,而且是在半坡上试验的
3.0分
配置相对于国产同价位车型还是比较低的,豪华的车屏幕尺寸还是以前的小尺寸,应该增大,多媒体系统及软件视觉方面有待加强,没有语音识别功能,这点不人性化,也没有让人过目不忘的个性化设计,不过日常配置功能足够
4.0分
我试驾了不到7公里,由于是新车不能野蛮驾驶,而且经常加油门,所以油耗在11个,但是工作人员说如果平常驾驶也就在8个油左右,相对于它的动力来说,这个油耗损应该在可以接受的范围之内,估计上高速应该在7个左右吧
5.0分
没对于20万左右的车它的性价比还是很高的,不过大众相对来说保值能高一些,这与它的知名度有关,但是对于商务人士来说价格正好,但是对于日常工薪阶级来说我感觉贵了,但是它的质量也在那摆着呢,毕竟德国的造车质量非常好,这样显得性价比也高
4.0分
新迈腾的座椅为真皮缝制,坐起来非常舒服,行车在路上基本上没有颠簸感, 这说明它的悬挂前麦弗逊、后多连杆独立悬架平衡非常好,坐垫的软硬度适中,腰和头都有支撑,但是腰部没有,加热制冷功能都有,前后上下可以调节,非常方便,跑起来关起门窗车内嗓音几乎没有,估计也就在40分贝左右显示出它的隔音做的非常好,现在这个季度开着空调效果真好
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