5.0分
说起迈腾,都不会陌生,绝对的大众神车,在B级车的领域,一直是标杆车的地位。我相信是不少中产阶级家庭的购车首选,宜商宜家,受到的人们的青睐。作为新一代全新迈腾,在配置上不断升级,最要命的是优惠力度不断加大,都让新款迈腾的吸引力更加丰盈。今天就到店看看新迈腾的实力。全新设计的进气格栅与前大灯融为一体,横向扁平化风格,配合进气格栅舒展的凌厉线条,令前脸造型立体动感层次分明整体造型更趋于年轻化,但个性元素并不多,这样也易于被不同年龄段的人群接受。前脸的logo。采用全LED头灯组且配有透镜,光线较汇聚,照明效果出众。后视镜电动调节和加热功能均为新款迈腾全系标配。17英寸"BRUNETE"铝合金轮毂。车尾的设计混元饱满,没有过多使用线条进行修饰,干净利落又不失层次感136颗LED光源组成的尾灯组,无论是造型还是点亮后的视觉效果都是相当不俗。2.0T涡轮增压,动力充沛强劲。采用双边单出共两出的排气布局。底盘悬挂方面,使用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。全新迈腾内饰不论是用料、做工还是质感,都比老款迈腾有了质的飞跃。显得更加年轻,并带有几分运动气息。中控台采用了大面积触感极佳的软质材料包裹。三辐式平底方向盘采用皮质材料包裹,尺寸适中,两边的多功能按键也容易上手。双圆形仪表盘,黑底白字表盘,标识清晰易读取。大灯控制系统,作为2.0T的入门车型,没有配备自动大灯。钟表提升车内档次感。8英寸MIB系统显示效果清晰,操作流畅。空调控制按钮。动系统方面,与发动机相匹配的是7速湿式DSG手自一体变速箱。一键启动按钮。EPB智能电子手刹 + Autohold自动驻车。 车内的档次感较强。配备全景天窗,消费者比较看中的配置。新款迈腾全系均为真皮座椅,填充物软硬适中,座椅厚实,整体的舒适性不错。新车有着2871mm的轴距,从实际体验来看,前后排驾乘空间都是相当的充裕,这样的表现在同级车中也是顶呱呱的。前排座椅加热功能,冬天上车屁股不怕冷拉。 前排座椅12向电动调节,含4向电动腰托调节。 后排空间同样非常舒适,各种躺都没有问题。常规状态下,行李厢容积为533L,后排座椅可按4/6比例放倒,虽然不能完全放平,但是内部还算规整,储物空间还是得到很大的拓展。后备箱侧边的储物空间。总体来说18款新迈腾不仅外表符合审美,内饰简洁耐看,空间表现也很好。但是可能就是油耗比不上日系车,但是也在预想范围之内。加上驾驶感受也不错,还是值得一买的。
5.0分
全新迈腾源自大众最新的MQB模块化平台,轴距相比上一代增加了59mm比帕萨特、雅阁之类的还要长。同时外观线条也更加流畅,使得整车更加大气、优雅。以成熟稳重为主基调的中级商务座驾多了几分动感。
5.0分
全新迈腾内饰进行了大刀阔斧的变化,不论是用料、做工还是质感,都比老款迈腾有了质的飞跃。特别是方向盘底部做平,显得更加年轻,并带有几分运动气息。中控台采用了大面积触感极佳的软质材料包裹。
5.0分
新迈腾的轴距为2871mm,空间非常舒适,可以说空间是它的一大特点,后排自然不用说了,葛优躺,各种躺都不是问题。
5.0分
大众的技术绝对出众,转向手感方面,新迈腾表现得足够的线性,整体定位偏向舒适性。换挡及时、迅速确实是双离合变速箱的优势,过弯时底盘反应更为紧致和灵敏,也能更好抑制车辆的侧倾,商务范十足。
5.0分
宜商宜家的迈腾,2.0T发动机在动力输出上营造出一种柔和的感觉,油门响应也较为适中,不紧不慢。只要你需要加速超车,它也绝不会懈怠,速度提升一气呵成。
5.0分
说到配置,新款迈腾主要是在配置上面进行升级和调整,在售价不变的同时,有不少舒适性和科技型的配置都得到了下放,例如遥控中央门锁,智能一键启动系统,KESSY智能四门无钥匙进入系统,后备箱脚步感应开启,Autohold自动驻车等配置。
5.0分
2.0T的动力,油耗在9.5个左右。还是可以接受的。新款迈腾提供5种驾驶模式供选择,包括经济、舒适、标准、运动和自定义模式,所以说油耗不用担心。
5.0分
真正的B级车扛把子,他就是这个级别的标杆,我相信他的性价比不用多说。
5.0分
新迈腾的座椅为Alcantara高级翻毛皮座椅,前排座椅加热功能,前排座椅12向电动调节,怎么舒适你就怎么调。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。