购车地点：北京市
裸车价：25.69万
5.0分
提车回家330尊贵版18寸大轮毂 我的是固特异，没赶上米胖子尾灯，夜间效果更好电动折叠后视镜，但不防炫目后视镜有照明灯，很贴心，显档次日行灯，造型很犀利有木有LED大灯，晚上效果好看LED的转向灯方向盘大小适中，按键手感和逻辑都比较合理，上手很快大灯的晚上效果最夺目的配置，因为你每天开车都会看它，所以这个配置厂家稍微花点心思，能很容易俘获消费者，炫酷中控大彩屏，条件车内氛围灯，跟奔驰的差不多，只是炫酷程度稍微差点屏幕的分辨率特别高，很清晰蓝色氛围灯门板上的氛围灯和扶手的照明灯，晚上效果很好IWC呢？车顶也有氛围灯，晚上的效果很炫，在车里想干点什么都会觉得有情调这后排空间，坐过B5的老司机们都知道独立的独立的，后排要是拉个牛逼人物，还是可以**的同样**利器，司机几乎感受不到这个角度了，能满足乘客也好有了无钥匙进入和无钥匙启动，基本跟车钥匙见面的机会很少，到家放桌子上，出门揣兜里一天不拿出来，大家是不是也这样。迈腾看上去适合中年人或做生意的人，因为他稳重的外观确实能给人增添很多信心，而如今这代迈腾外形设计的更年轻化，终于可以让更多的年轻人（当然80后也不年轻了）更容易去选择它，拥有它也会让你变得更有男人味儿，期望它能帮我们远离中年油腻吧~
5.0分
奢适宽体大迈腾，讲真车子扁了确实好看很多，扁平化的设计让它档次直接上了一个台阶，既能凸显稳重气质又有一丝运动气息流露。车灯设计的很锋利，和中网融为一体的设计非常巧妙，漂亮的很。
5.0分
跟外观一样，全心内饰几乎无可挑剔，无论是座椅造型，还是中控台造型，用料，都是让人一见倾心的感觉，这种直线条的运用设计，体现了德国人的严谨，但又不缺乏时尚，非常耐看。
5.0分
好好好！从B5开始，空间就已经甩了同级甚至高一级好几条街，小时候就觉得B5的后排可以躺着睡觉，如今到了这代迈腾，后排空间自然也不会缩水，但是否需要再大，貌似真的不需要了吧，真的非常够用，前排怎么调整，后排空间都绰绰有余。后备厢空间也是特别宽敞。
5.0分
电子助力转向，非常轻巧，低速的时候转向虚位较大，随着速度提升，电子介入转向开始变重精准度会变得更高。底盘扎实悬架偏硬，但有韧性，高速巡航四平八稳，快速过弯支撑性很好，侧倾也很小，算得上中型车中的优秀水平。
5.0分
动力就不用说啦，传说中的三代EA888，在同级中本身就处于领先水平，三代又比二代领先了很多，180的马力完全够用，一二挡基本无顿挫，变速箱和发动机匹配特别好。S挡的话加速推背感就更明显了，一脚油下去，感觉车头都往上抬。
5.0分
配置必须五颗星。大屏，天窗，18寸大轮毂，无钥匙进入无钥匙启动，车内氛围灯，全液晶仪表盘等等，各个都是拿得出手的领先配置，无论是高科技方面的还是豪华舒适性方面，都特别给力，跳不出什么毛病。除了BBA，也就大众家。
5.0分
日常都是市区道路使用比较多，上下班基本都是环路，连红绿灯都不多，油耗变现满意。市内正常平均在9.4个左右；高速表现就非常好了，巡航120的时候，油耗维持在7.1个左右。非常满意。
4.0分
相比于日系中型车来说，性价比稍微差了些，但至少技术领先，涡轮加双离合，众多高科技配置，多花了钱自然有多花的好处。
5.0分
迈腾的舒适性在同级别当中是数一数二的，老百姓都众所周知，超大的空间提供了非常好的后排舒适性，而且还有独立空调和220V电源插座，都是使用舒适的配置，隔音方面，我个人觉得也特别棒，比日系车好多了，另外车辆标配了pm2.5空气过滤系统，对于北京常见的雾霾天，太需要这个配置饿了
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