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    0款 的生活,因为有你

    购车地点:河北石家庄市

    裸车价:21.98万

    嘿嘿嘿快乐

    发布时间:2018-07-25
    • 油  耗:9.0L/100km
    • 优  势:1舒服: 这一点体现在宽敞的空间,比较不错的座椅,跑长途就能真正体会出来。 2省油:不的不说DSG+TSI完美配合, 在当今油价物价飞涨的今天,省油才是王道。我现在的油耗在9升左右,这个排量,这个油耗,这个车,没的说。 3平顺: 这个主要功劳体现在7速DSG,这真是个神物呀,1,2档稍微有点顿挫,不过比一般的手自一体要强太多了,至少我开过这么多车,DSG是我开过换挡最顺的,(不能和CVT比) 4 安静:整车隔音,底盘,轮胎。都很满意。德系车就是底盘功底厉害,过个坑什么的,底盘一点松散也没有,关门声音也很厚重,大厂轮胎也起不少作用。
    • 不  足:价格偏高,同等配置其它品牌车便宜好多。操控性还是要弱一点,可能是加长了轴距的关系。有得必有失嘛,转弯还是比较不舒服
    • 综  评:

      5.0分
    • 我选新帕的理由:1、阳刚,对一个男人来说,这点我觉得比较重要;2、对我来说实用的性能,比如昊锐1.8T手动的自动泊车,还有双段开启的后备箱,对我这个停车技术已经很好的人来说,前者多余,后者我不长拉货也无必要;而迈腾一些不被注意的功能却很好;3、老婆喜欢不重要的功能如音响效果,这当然也是我看重的,8个喇叭以下的车,在我心中是减分的,这是我作为一个伪文艺中年的恶习。花20万还是想要一点点被服务的感觉的。

    评分:

    5.0分

    这是最吸引人的地方,应该来说提不出任何毛病, 喜欢这样硬朗的感觉,外观很时尚,做工很精细!一开始看了很多同级别的车,最后锁定了两款车对比很久,还是觉得迈腾耐看,因为有很多说蒙迪欧油耗高,并且空间也不是很大,后来对比了做工蒙迪欧的也确实是有点粗狂!后来果断迈腾了

    评分:

    5.0分

    中控台样式较新颖,用料考究,做工优良,车内的异味也比较小,说的一些异响什么的也没有感觉到!内饰做工比较细腻,真皮座椅坐起来很舒适,设计的座椅角度也很符合人体曲线舒展,不像一些车型,坐久了会觉得身体各部位不太舒适。家族化没有太多让你惊喜或者失望的地方,座椅和方向盘都是真皮的,中控台石英钟显得很上档次。

    评分:

    5.0分

    B级车里,绝对是标杆,外表大气,内部宽敞,宽敞的空间所带来的后排舒适性和优越感是无法比拟的,家用舒适,商用大气,我1.8米,无论是坐前面还是后面,都感觉空间很宽敞,前后排的空间都非常充足,驾驶位无论向后多少,只要自己舒服,决不会影响到后排乘客。家里经常要一家五口出行,没有一个大空间,是无法满足需求的,但是迈腾做到了!

    评分:

    5.0分

    操控,指向还算精准,稳定性还不错。TSI发动机与DSG变速箱表现比较不错,换挡积极。减挡的时候会顿挫,不用担心哦,减挡顿挫并不明显罢了。

    评分:

    5.0分

    涡轮增压介入后动力比较充沛,本人比较满意,就算满载超车也是轻轻松松,无压力,家用足够了,不飙车,不超速,要那么多动力也没用,怕警察叔叔的罚单啊。

    评分:

    5.0分

    电子手刹以及自动驻车很方便,奔驰宝马入门级的也没有这个功能,在其它车友面前非常有面子。方向盘很轻盈,定速巡航在跑国道或高速时太好用了,上千公里的高速,几乎不用踩油门。

    评分:

    4.0分

    用大家常用的一句话:迈腾是专门为高速而生;经常市区拥堵路面不适合,城市纯市区路面拥堵一般油耗在11个,郊区市区各一半油耗9个,个人觉得定速巡航70迈的时候最省油。

    评分:

    5.0分

    还算可以吧,只能说还算可以,一些想要的应该标配就有的都没有。无钥匙进入,一键启动比较得瑟,整车怠速静音不错,经常会忘记熄火,被人提醒总是感觉很尴尬。autohold和电子手刹个人感觉功能有点冲突,不过都很方便

    评分:

    5.0分

    座椅软硬度适中,避震偏硬,并非日系车那般高舒适;在于风噪胎噪来讲,车子的隔音确实被人完败了,高速上到达90km,吵闹的跟什么似得,但也跟路面有关系,沥青路比较吵,水泥路的声音还比较小,再开一阵子看看,实在人受不了,就更换轮胎或者考虑增加隔音措施。座椅的舒适性,很不错,空间的宽敞让人坐起来也不觉得很拥簇。总体来讲,这个车,让我很满意,还是很不错,希望往后能有更多的惊喜。

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