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    2020款 330TSI 双离合 豪华型

    购车时间:2020-09

    购车地点:成都市

    裸车价:20.79万

    有话说

    发布时间:2020-12-06
    • 油  耗:8.3L/100km
    • 优  势:新款迈腾的外观最喜欢,略显中庸,低调的同时又增加了缺水的运动感,风格不再是那么一味的,老陈像极了一个成熟稳重之余又带着一丝活力的男人,西装暴徒,这四个字,用来形容他,或是再合适不过。
    • 不  足:副驾驶的窗户或者是仪表台,有时候过减速带或者颠簸路就会有宽带宽带的一响,感觉很掉价,如果不可以去注意的话,就也还好,第二次前排涂空间感觉略小。
    • 综  评:

      5.0分
    • 车这东西其实后来了解完以后才知道,并没有想象中那么无敌个人的主动安全的行车意识和技术才是第一位,其次是车的质量,我还相信生死由命,富贵在天,该你被怼的时候,车再好也白扯,毕竟上边开三轮的老头都有活到9车这东西其实后来了解完以后才知道,并没有想象中那么无敌个人的主动安全的行车意识和技术才是第一位,其次是车的质量,我还相信生死由命,富贵在天,该你被怼的时候,车再好也白扯,毕竟上边开三轮的老头都有活到99的,也有百万富翁被压成泥的,所以这东西还是要靠自己多去注意才是正道,

    评分:

    5.0分

    外观是我迈腾的重要原因,尤其是2020款升级大灯和尾灯之后,夜间很有识别度,和途锐尾灯,差不多车灯设计。

    评分:

    4.0分

    大腿接触的地方部分材质偏硬,其他的大众做工我放心,手感材质全新一代方向盘,质感很不错,握感比以前粗壮了!

    评分:

    5.0分

    我一米八五,后排11跷二郎腿,没有压力,一米九以下也没有问题吧?前排足够,后排也很大,就是后排中间凸起很高,但是无所谓,家里工作没那么多人。

    评分:

    5.0分

    转向精准,开的车少,但起码这辆车是让我满意的,性能卓越,底盘真的偏运动,原汁原味,欧洲原型车好处是通过性强,高速稳。

    评分:

    5.0分

    330低估率一样水彩谁有?所以没啥必要,真的不用刻意去追求380油费啊,老铁,低档顿挫感会有的,主要体现在堵车路段

    评分:

    5.0分

    高速五个油,正常上下班七个多油,这是近两天加满油的油耗表现,一箱油跑1100公里左右的话就很舒服了。

    评分:

    4.0分

    不管是车还是坐车的整体反馈很舒适,噪音都会有吧?我感觉还可以,听说过于靖谊的价值环境,反而不安全。

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