购车时间：2020-06
购车地点：沧州市
裸车价：20.79万
5.0分
中间看了很多车，雅阁 凯美瑞 ES200 奥德赛，最先淘汰的是本田的俩车，因为家人一上去看到简陋的做工和用料，直接就淘汰了。根本就没世家。奥德赛还有一个原因是混动后没有备胎了。凯美瑞混动我本人比较喜欢中间看了很多车，雅阁 凯美瑞 ES200 奥德赛，最先淘汰的是本田的俩车，因为家人一上去看到简陋的做工和用料，直接就淘汰了。根本就没世家。奥德赛还有一个原因是混动后没有备胎了。凯美瑞混动我本人比较喜欢，家人对外观也比较认可，但是一坐到后排和看到中控台，家人就放弃了。其实我本人比较趋向于购买凯美瑞混动的。正好赶上丰田发动机机油乳化和增多，去和销售顾问沟通了，他们对问题的态度还比较认可。ES200本来是都想上点预算够买300H了，但是都要等待好长时间。就放弃了。还有一个小插曲是看了《耐久性测试》雅阁和迈腾的拆解视频，主要是本田的售后让我挺失望的。我从斯柯达晶锐，到大众速腾，觉得大众对待问题的态度还算比较诚实的，有问题就解决，你收有猫腻吧，那个售后没点猫腻。综上这些，购买迈腾连试乘试驾都没有，购车合同订金么也没有，现车当天提走。
5.0分
外观简洁大气吧，一直比较欢大众的包豪斯风格，横平竖直的线条比较多。我比较不喜欢车身太多的杂乱的线条。简单的东西不容易过时。迈腾的前后大灯觉得挺好的。
5.0分
内饰颜色搭配过于商务化，如果能偏向家用的话会更好些。
5.0分
我身高173cm,平时主要是一家四口。空间够用了。后排加上俩宝宝椅，也空间充足。前排 后排 后备箱空间相比凯美瑞和雅阁都非常满意。
5.0分
操控我觉得不差，一直以来的大众的操控，从方向盘的指向性，到悬架的软硬程度，还有发动机与变速箱的匹配都做的还可以，不说有多好，但是不会太差，我觉得符合我对大众车认知。
5.0分
因为以前开的是1.6自吸加上6AT的动力组合，再330的2.0T涡轮增压车加7速湿双离合，感受可想而知。动力比较充足，再120公里/小时以下加速超车都可以。我在高速上一般都是开100左右。油耗和噪音都比较合理。在市区一般不超车，超车的话也非常利索。总之吧，迈腾330一般应用最合适。
5.0分
油耗，我开车是比较节省的，我以前的1.6自吸加6AT的速腾，我能开车7-8升的油耗，现在2.0T的迈腾也就是7-8的油耗，而且是综合。其实车辆的油耗，除了与车辆本身的车重，发动机与变速箱的匹配等自身因素意外。其实对油耗影响最大的还是驾驶习惯。我开车很少急加速或者急减速，而且很远就看红绿灯，尽可能的匀速或者在经济车速行驶，减少比必要的刹车与加速。同时做好车辆的保养工作。我在保养的时候和另外一个330领先的车友谈过，他的就在10升左右。不过他是一个20多岁的小伙子，估计开车比较猛，
5.0分
舒适性我主要关注空间 坐垫的舒适与包裹程度还有噪音的控制。迈腾的空间还可以，同级别同尺寸或者尺寸稍大的车子都没有迈腾的乘坐空间大，坐垫座椅柔软程度中等，包裹性比较好，噪音控制一般，我的轮胎有的韩泰，准备稍后更换米其林PC4。但是噪音控制比速腾好多了。照片是速腾置换时候拍的，有点舍不得，6年了，一点毛病没有。
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