5.0分
掀背车的设计车型我感觉还是比较少见的,所以造型上有更大的吸引力,还有更优美的线条,相比旅行车又有三厢轿车的模样,跟SUV相比,又有很多的操控能力,所以还真是款不错的选择。
5.0分
车头六边形大尺寸的进气格栅几乎占据了车头很大的一部分,有一个T字型的LED大灯组,这个大灯组的设计造型也是给出有特点的,整个车头感觉非常扁,比较低矮,非常适合年轻消费者。车身侧面线条显得圆润,最吸引人的还是溜背的设计,门把手隐藏的设计,在行车的时候可以降低风阻,不过我个人感觉更多的是可以当做一个茶余饭后的谈资。车尾就是小鸭尾的设计,贯穿式的尾灯组,设计跟大灯组同源的,同时两边的排气一个真的一个假的,整个尾部感觉厚重,层次感分明。溜背的造型好看又使用。
5.0分
内饰更加注重的是科技感和现代化,双联屏的设计,屏幕自带网络可以导航、音乐播放功能,还有奔腾家族标志化的投影,空调也是触控的,调节温度还是保留了传统的旋钮,用起来方便,方向盘功能按键下放镂空设计,两边有打孔真皮包裹,握感不错。储物空间位置设计比较常规。中控台跟门把都是软包的设计包裹,座椅和门板上还有缝线点缀。门板上还有翻毛皮的材质,触感不错。
5.0分
内部空间还是很大的,溜背造型对后排空间还是有点影响,但满足日常家用没有问题,我身高175cm,坐在后排不顶头。门板上的储物格稍微偏小,像500ml水只能放一瓶。掀背式的尾门,口非常的大,后背箱内部尺寸规整,拓展性没有什么毛病。
5.0分
7速双离合变速箱换挡很平顺,其实是牺牲了一些换挡速度,不过在一台中级车来说,这种设计也是可以理解。转向手感非常的轻,在低速状态下挪车或者倒车入库,一个手指头就够,高速状态下,会稍微有点发贼,就像特意的营造这种运动感。悬架的整体感很强,路面大小的颠簸处理非常的整,这台车刹车踏板前段虚位比较大,第一次开,制动力的信心不足,需要有段适应时间,总体来说,起来很轻松,相对偏向于舒适性。不会像外表一样很运动,所以还是很符合现在的家用需求。
4.0分
1.5T的涡轮增压发动机,最大马力169匹,最大扭矩258牛米,动力感觉还是很强的,D档下的的加速很平顺性还不错,加速和油门响应不算看,刹车有点偏软,方向盘比较轻。主观动力感受中低速不错,油门踏板调教灵敏,稍微轻点一下,动力就能很快输出,当时速超过100以上,在高速状态下会稍稍显出在排量上的劣势来。
5.0分
这款车的油耗还是非常满意的,总体油耗感觉不高,而且就算是冬天在开空调的情况下,油耗都没过7.5。
5.0分
我感觉这是一款比较兼顾舒适性的车,不仅座椅宽厚,就是车内对噪音的控制感觉都是不错的。
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