购车地点：山东淄博市
裸车价：4.70万
4.0分
同价位、同配置车型中，极少有配置1.4L发动机的。我看重的是这个。 同价位、同车型中，极少有这样犀利拉风外观的。新奔奔靓丽拉风的外观设计、这个价位绝对在第一阵营的做工、1.4排量的E14发动机，新奔奔在成本取舍中依然保持竞争力。
4.0分
外观这方面绝对是仁者见仁，智者见智了。我是很喜欢新奔奔车身复杂的线条的，外观上，新奔奔在国内微车是第一阵营的，绝对拿得出手的。
4.0分
新奔奔内饰做工比较精细，对比之前的车那是好太多了。各部件接缝均匀，看不到毛刺。使用了双色的内饰，一点不显单调。
3.0分
微型车就不奢谈空间了，从空间角度上看，新奔奔我认为该划入小型车车。得益于四轮四角的设计，轴距2410的新奔奔空间表现还是可以的。储物空间没有任何问题，储物格足够用，后备箱空间一般，好在两厢车背门开口大，后排可以4/6折叠，拉个大件，没有太大问题。
3.0分
新奔奔不是追求操控的车，而是偏向致炫等车型的类型，从新奔奔前后轴系分配、车身高度等就能看出来，新奔奔的操控基本是典型的城市代步用车调校，操控不是她的强项。但绝不是指新奔奔操控不好，新奔奔是电动方向助力，车子稍快，就能感觉明显的阻尼，但这阻尼又不是那种很顺的感觉。我觉得表现一般吧。车身较高，急转有明显的侧倾。
5.0分
新奔奔使用的E14发动机，要比大众的1.4发动机给力。新车，不舍得拉高转速，总体感觉这发动机拉动1吨多点的新奔奔，动力是够用级别。总体感觉，新奔奔定位就是市区代步，动力不是她的主要诉求，平顺好开才是主要的， 同时也能满足我的家用和代步，非常的棒啊~~~
5.0分
配置有倒车影像和倒车雷达。其中还有导航系统，总的配置是很不错的了~~~
4.0分
1.4L的发动机，推动1吨多点的体重，油耗方面，是超出我的预期的。
5.0分
个人依然认为，新奔奔就是目前微车中的精品。
3.0分
新奔奔的乘坐空间不是很局促，三口之家乘坐没有压力。座椅几乎没有包裹性，但胜在填充物比较厚实柔软，座椅坐垫设计比较合理，对腿的承托还好，乘坐久了不会很快产生酸痛感。悬挂很有意思，稍微颠簸的路，就能感觉出，归结于成本所限吧。微车毕竟是微车。
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