购车地点：云南昆明市
裸车价：4.59万
3.0分
外观时尚大气高端，IMT换挡旋钮及换挡拨片很吸引人，油耗低空间大，不满意的是前左侧车门需要用力关才能关上，每次锁车都要拉门把手确认一下是否已经锁上。
3.0分
外观是我选择奔奔的主要原因，国产微车里面最帅的就是新奔奔。一是腰线，二是轮毂，三是前脸，四是侧窗的整体轮廓，五是尺寸比普通的微车都要大，这是我自己的观点，看着是很好看的，只要我喜欢就好啦。
3.0分
相比我那辆POLo还是有差距的，主要体现在出风孔的塑料，表面不平滑，用料还是不行，整体硬塑料，但是塑料花纹提升了质感。
4.0分
第一次坐进奔奔的主驾驶位，感觉很宽敞，没有丝毫的局促，而且感觉自己身体离前方有一个很长的距离，后座也很宽敞，三个成年人坐在后面也不会感到拥挤。后备箱稍显局促，毕竟是微车，可以接受。令我感到惊讶的是奔奔竟有那么多小空间，车门位置一门一个、扶手位置一个、前方仪表位置4个，换挡旋钮位置一个，还有左侧后视镜调节区有一个插卡位、右侧还有一箱一位，整体的空间真的是太满意了。
4.0分
自第一次坐进奔奔的主驾驶位，感觉很宽敞，没有丝毫的局促，而且感觉自己身体离前方有一个很长的距离，后座也很宽敞，三个成年人坐在后面也不会感到拥挤。后备箱稍显局促动挡，很轻便，完全解放左脚。只要肯给油，加速换挡还是很及时的。使用手动拨片换挡更便捷，升档更迅速。在低速行驶状态，感觉刹车有些太灵敏，高速行驶状态这种感觉消失。方向盘在水平位置时，方向略向右倾，所以，在直线行驶状态时，方向盘总是略向左偏一点。
4.0分
很多人提到一档起步有一段发动机空转。我的车子却没有这种问题，起步爬行速度要比POLO还要快，起步踩油门之后，车子很快就出去了，绿灯一亮，我的车子早窜出去了。1.4的排量搭配在这种小车上，动力输出绝对给力。
3.0分
看价格你就应该能懂的配置了，真的是不怎么样的，只能自己加装。
4.0分
现在油耗是7.5，一直是在市区内开，油耗感觉还算是可以吧，在城郊快速路上估计在6个左右，油耗完全可以接受。
3.0分
性价比还算是可以吧，自己用车感觉性价比还是不错的，挺满意的。
4.0分
舒适性，如果你之前坐过十万的车你再来坐这款车的时候你就会感觉到很大的差距、、、、、、
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