4.0分
大牌子的车,在德国车中,奔驰永远在最前面,性价比合适,标志是我最喜欢的一个地方,内饰做工精细,氛围灯很有味道,外形看起来很刚毅,很有男人味。无论做为商务车接送客户还是家庭车自驾长途游都非常合适,太满意了。 我很满意这款车细致的做工,把细节体现得很完美。而且中控布局合理,材质稍差。氛围灯尤其喜欢。中控台上面是塑料的,就是塑料感有点强烈。 总体来说,非常满意,很不错的一款车,高端大气上档次。
4.0分
原来E级也可以做得这么动感!之前看过新车评YYP也对这次E级的中期改款评价非常高,大标中网配合AMG的外观套件,在动感程度上一下子超过了隔壁家5系,以前的E级40岁以下的人开的话就会觉得是借了老爹的车在开,现在完全不会有这样的误会,真的是老少兼宜。
4.0分
作为一个苦逼的设计师,对于美还是有一点点追求的,E级的内饰设计很合我的胃口,各种镀铬装饰恰到好处,搭配全黑内饰,很华丽但不艳,刚刚好;中控、仪表盘屏幕界面设计也是同样的格调,以黑白灰为主,没有花哨的配色,很搭调。储物空间也够用;哦,对了,做工满分。
4.0分
空间大,给人舒适感,满分。
4.0分
整台车的氛围不会让人有开快的冲动,弯路上保持六七十的速度也很从容,就这样不极限的开感觉跟5系没有太大区别,让人感觉很踏实。
4.0分
够用,S档地板油还是有一丝丝推背感的,1200转输出的350牛米扭矩可以感受到车子很有力,不过涡轮迟滞现象还是有有,尤其是30-40需要提速超车的时候,经常需要过一会才有动力出来,不够线性。
5.0分
配置上应该是超过5系同价位了(525Li领先),购买时应该是525领先贵2万不到一点(优惠13个点)。另外,奔驰星徽保养政策的出台,后期的使用上也没有了太多顾虑。总的来说,裸车不到39个买到E级的中配,性价比还是可以的。PS:做的5050贷款,收我的8000手续费真是太坑(销售也明说了,不做贷款的话拿不到38.8+1万装饰的价格)
4.0分
市区、环线为主,在10-10.2之间,比较满意,现在油价降了,开的时候不会太刻意去追求省油。
5.0分
1、空间巨大,品牌整体逼格较高;2、个人认为是市面上最漂亮的方向盘,手感、观感均一流(可能是小弟见识不够广,不过真的很满意,顺便吐槽下隔壁5系的低配方向盘:又细又大、整个黑不溜秋不大块塑料一样的毫无手感)3、运动型外观套件用在这台大车上非常协调,30岁左右开也很合适。4、这么大车身操控还是比较灵活的,调头半径很小。当然整体还是很满意的,不过下面的吐槽也会有点多,真心希望能够不断改进!
5.0分
很好,座椅的软硬程度刚刚好,长途也不会太累,座椅调节的设置也够了;声音够轻,基本上一些杂音都能过滤干净;作为乘客的次数不多,没什么机会体验后排,家人没有不适反映。
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