(100km)
4.20L(0-100km/h)
- -(mm)
2825广汽集团今年上半年累计销量跌破百万辆,同比下滑超25%。
2024-07-06全新第9代凯美瑞正式开启预售,共推出9款车型,预售价区间17.38万-20.88万元。
2024-01-012.0升 自然吸气 178马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
---|---|---|---|---|
2019款 改款 2.0E 精英版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 17.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 改款 2.0E 领先版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 18.98万 | 18.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 改款 2.0G 豪华版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 19.98万 | 19.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 改款 2.0S 锋尚版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 20.98万 | 20.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.0E 精英版 国V停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 17.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.0E 精英版 国VI停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 17.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.0E 领先版 国V停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 18.98万 | 18.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.0E 领先版 国VI停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 18.98万 | 18.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.0G 豪华版 国V停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 19.98万 | 19.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.0G 豪华版 国VI停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 19.98万 | 19.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.0S 锋尚版 国V停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 20.58万 | 20.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.0S 锋尚版 国VI停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 20.58万 | 20.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2.5升 自然吸气 209马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2019款 改款 2.5G 豪华版停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.98万 | 21.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 改款 2.5S 锋尚版停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.28万 | 20.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 改款 2.5Q 旗舰版停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5G 豪华版 国V停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.98万 | 21.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5G 豪华版 国VI停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.98万 | 21.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5Q 旗舰版 国V停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5Q 旗舰版 国VI停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5S 锋尚版 国V停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.28万 | 21.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5S 锋尚版 国VI停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.28万 | 21.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2.5升 自然吸气 178马力 电动机:88kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2019款 改款 双擎 2.5HG 豪华版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.98万 | 23.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 改款 双擎 2.5HS 锋尚版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.28万 | 23.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 改款 双擎 2.5HQ 旗舰版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.98万 | 27.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5HG 豪华版 国V停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.98万 | 23.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 双擎 2.5HG 豪华版 国VI停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.98万 | 23.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5HQ 旗舰版 国V停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.98万 | 27.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版 国VI停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.98万 | 27.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5HS 锋尚版 国V停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.28万 | 23.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 双擎 2.5HS 锋尚版 国VI停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.28万 | 23.98万 | 询价+对比参配图片 |
3.28-9.99万
4.99-8.99万
7.78-11.38万
3.59-5.752万
8.68-10.38万
暂无报价
6.49-9.40万
2.69-3.49万
2.99-5.39万
暂无报价
7.99万
8.48-9.98万
4.99-6.99万
6.7999万
暂无报价
9.09-12.49万
9.98-12.98万
8.18-10.88万
6.98-8.58万
19.98-37.18万
18.98-26.68万
8.58-10.38万
5.68-8.88万
暂无报价
7.38-9.48万
25.48-34.78万
6.99-10.99万
8.98-9.88万
7.18-9.28万
7.48-10.48万
购车经历 以前开小电驴的时候没觉得怎样,但是用了几天我哥的车以后,觉得确实是挺香的,日晒雨淋天冷天热都不影响,但是开支确实也大了。虽然买车想法,但是一直忍着,直到评了高级职称了才敢买车,没评前根本不敢... 更多>>
购买车型:2023款 2.0G 豪华版购车时间:2023-09购车城市:信阳裸车价:18.20万
油耗:7.4L
2024-06-14
2024-04-25
2024-03-04
2024-02-26
2023-11-18