5.0分
2021年6月份开始关注二手车市场, 留意车型有:15款英菲尼迪Q50L,9代/9.5代2.4汽油版雅阁,7代/7.5代2.5汽油版凯美瑞以上车型。手头资金有15W,打算是直接全款入手二手车。在留意与接触二手车市场后觉得有些水深,也怕踩坑。辗转后才开始考虑新车的事情。在打算买新车的时候就单单考虑了凯美瑞这款这款车型,因为了解前期十代雅阁是存在过失速的事件,另外就是个人不太喜欢溜背。。言归正传,2021年7月31日逛4S店,目标明确的去试驾凯美瑞2.5S(个人比较偏向大排量,因为第一辆车是16款本田凌派1.8L)。试驾正常起步时油门与速度存在0.5秒的滞后性,车辆好像在50以上急加速是反馈是比较直接、提速直接没有迟缓。因为是第一家去了解新车价格的4S店,所以在销售聊的时候知道大致的优惠与贷款的方案之后就草草收场。。第二家4S店直接去聊价格的时候销售跟我推混动车型,也说了广州节能车牌的事情(表示广州人摇了5年号一直莫得),当时就直接在4S店等试驾。试驾还是挺满意的,也因为第一任车主混动电池无忧保障、100%中签的粤A节能车牌坚定了念头。又到了聊价格环节:当时是直接给到混动车型1.7W的优惠。而且销售说8月份就没有这么大优惠。当时我跟朋友以为是单纯的为了促进卖车而打的幌子。。。后面就回家了。购车的意向也从凯美瑞2.5S转至凯美瑞2.5HS。2021年8月1日这天逛了3家4S店,了解到了因为广汽丰田凯美瑞卖的比较好,所以就缩减了2000的优惠力度。。最终在广汽一店下了定金。车辆排产时间给到的是10月份。后续提车的时间通知了在9月25日交尾款,9月27日提车。2.5HS黑车落地:25.1W,优惠1.5W(价格不松口,不能按照7月份的1.7W优惠),返油卡6000(广州有4000元节能车消费券,节能补贴2000给4S店购车抵车款,2000当做精品送了车膜、行车记录仪、反光衣、灭火器、头枕、抱枕)。如果没有节能牌优惠券,估计25.1W下不来。在广州8月前购买凯美瑞的估计是比我的优惠一些。2021年10月份~2022年2月份为止,车辆行驶了7200+公里、油耗5.2。1.整体车辆静音还是比较满意思的,也有因为混动车型的问题增加了静音的舒适2.行驶途中发动机介入的声音比较小,最直接的反馈是动力上回馈更显著。但混动电池在3格、并且发动机启动充电与行驶时,加速稍微吃力,没有4~6格加速的
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