5.0分
【用车场景】
本人三口之家生活在江西南昌,从事家电批发销售这块,用车比较多都是跑客户,跑高速,国道比较多。 开车开来开去还是比较喜欢开轿车,家里有两辆SUV感觉还是没有我的凯美瑞好开,以后再换车,还是继续会入手轿车,驾乘体验轿车就要好很多,SUV的议价空间也很高。 当时看车跟我兄弟一起看准备两个人一起提一样的车,也看了好多车,B级车是轿车市场竞争最激烈的地方,德系,日系,美系,等等,大众帕萨特迈腾,德系通病烧机油,前期中保研碰撞测试帕萨特还断A柱,买车送头盔,而且变速箱双离合低速的顿挫不敢恭维,这两年的330系列颗粒扑捉器油耗增高问题还没解决,今年还上了315,而且只要是涡轮增压的发动机全系都是加95的油,甚至还有加98的,这就是所谓的高级吧。PASS了 日系三剑客,天籁、雅阁、凯美瑞。日产天籁虽然号称买沙发送车,配置也还可以还是2.0T发动机,但是个人不是非常喜欢。本田雅阁虽然不错,但是对中国市场区别对待了吧,国外车型都是标配2.0T发动机,加上AT变速箱,国内就成了1.5T➕CVT变速箱,中控台不是很好看,也不是非常喜欢,get不来。变速箱两款车型也全是是CVT,更加不会考虑。 综合考虑凯美瑞,买的是2.5G豪华版,当时看中丰田的这款发动机,耐开,故障率也低又保值。最主要是爱信的8AT变速箱。低转速动力有点肉,但只要舍得踩,动力对我来说够用,高速提速后劲不错。所以最后考虑来考虑去还是直接入手凯美瑞了。 说起这台凯美瑞这是买的第二辆车,第一辆车买的是大众朗逸PULS,说起来这车A级车的命,B级车的病,还要喝95的油,售后服务也不行。 当时也是把我的第一辆车直接置换给了4S店,谈好了置换的价钱后,然后直接跟我兄弟一起换凯美瑞,选择的是2.5G豪华版,这个配置属于中高配,该有的配置基本全部都有了,能满足日常所需要,裸车价当时优惠了六千,购置税18500元,第一年保险在4S店买的大概是五千左右,第二年保险也是在4S店买的花了四千一,因为去年年底出了一次保险换了前挡风玻璃,所以保险贵点。当时贷款买的8万的两年免息,落地大概23.6W吧,另外送了六年免费保养。当时跟我兄弟也是签订了保密协议的,也没有等车,隔了两天直接提车上牌。(说到车牌我跟我兄弟一起选的车牌还是连号,两辆一模一样的车,一样的颜色,一样的配置开出来去还是挺拉风的)。
【驾乘感受】
这就是AT变速箱的好吧,平顺,故障率低,质量稳定。双离合跟这比起来一个天上第一个地下,顿挫不敢恭维。凯美瑞低速开起来也没什么顿挫,高速跑起来提速还有稳定性还是相当ok。而且有自适应巡航系统跑高速不会累,爽的很。
【能耗表现】
每个人的驾驶习惯不同,油耗也不一样,我这大凯的油耗高速基本是6-6.5,市区大概8个左右,现在的平均油耗是在7.1,油耗不是很高。 现在用车一年两个多月,现在公里数快近三万了,开的是有点多哈?早知道能开这么多当时就应该直接上2.5HG混动,也就是多加一万多点
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