3.4分
购车经历 去年六月份左右提的车。当时在杭州看了三家丰田的店,有一家是有现车的,赶上了区政府的补贴,所以提车也比较急。这车主要是我爸推荐的,因为他觉得自吸发动机和at变速箱十分耐用,当时也比较了英诗派的混动版本,天籁的2.0t版本,还有蒙迪欧的2.0t以及比亚迪汉。最后选了这个纯油的2.5,是因为几年我可能会把它给我爸,而老家在东北,在东北还是纯油的版本比较耐用。而且也是标准的b级车,侧面看外观还是十分好看的。
提车价格 去年2.0及以下排量的车是有购置税减半的,而这辆2.5的凯美瑞没有,所以优惠就多要了一些,裸车价是19万左右吧,加上一个购置税和保险的钱,然后政府后来返了4000,还要了2000的油卡,2000的京东卡,送了4次机油,最后落地大概是21万出头的样子。在去年还是比较划算的,仅次于去年年底官方降三四万的价格。 ⛽油耗表现 平时主要在杭州开,最省油的是快速路,定速巡航,80的时候油耗不到五个,然后高速上因为我开的比较快,大概130左右的速度,油耗是在六个左右,市区走走停停就很费油啦,八九个油起步,夏天开空调就十个油起步了。
最不满意 最不满意的主要是动力吧,尤其是起步和急加速的时候,变速箱先降档,然后发动机再提速,然后才会有动力反馈,可能会延迟个一两秒,这体验就非常不好,尤其是在想超车的时候,转向灯都打了,一脚油门下去,车子瞬时是没有反应的,过两秒,可能车后面的车跟上来了,缺少了变道的空间,还得踩刹车把它停下来。其次就是内饰实在太一般了,硬邦邦的塑料有很多,还有就是音响啊,这豪华版六个纸糊喇叭,真的太次了,我后来又花钱改的音响,还有就是座椅通风加热接口都留好了,只不过没有装,也在网上花3000多装的。科技配置都太低了,360也没有,这车还是挺长的,4m9,右侧盲区,前侧盲区很难把握,因为这个刮碰到两次了。
驾驶感受 用不好听的话来说叫很肉,用好听的话来说叫很平顺,但是这个变速箱在三四档的时候有时候会犹豫,升升降降的会有顿挫感,还有就是抬油门儿的时候,呃,拽着发动机的时候,如果降档会有很明显的卡顿。神怪属于偏软的类型,转弯速度过60的话,侧倾会比较大,感觉车有很大的离心力,如果当时买混动的话,应该驾驶感受会好不少。
乘坐感受 凯美瑞的后排好像没有雅阁的大,但也足够用了,已经两米八几的轴距。坐成年人三个人还是绰有余的,悬挂很软,给我减速带也不会邦邦硬,坐着比开着更舒服。 总结一下就是如果你想家庭为主,主打舒适,经济,耐用,这个车还是推荐的,但是如果你很年轻,想要一些动力,或者说想要一些科技更高的配置,那完全可以考虑一下其他的车,这个车坐着绝对比开着要更爽。
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