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    2021款 双擎 2.5HGVP 领先版

    购车时间:2022-04

    购车地点:广州

    裸车价:19.98万

    货真价实才是正道

    发布时间:2023-07-14
    • 油  耗:4.5L/100km
    • 综  评:

      4.2分
    • 2022年4月份,因工作调动需要到80公里外的佛山工作,考虑旅途较远,打算将陪伴我10年的花冠置换新凯美瑞双擎,之前已经经过一个来月的了解,试驾,砍价等过程,最终22.6w落地价拿下了2021款凯美瑞领先双擎版,旧车花冠折价3.3W,置换新车优惠8000,政府补贴3000,所以花冠最后拿到手3.3+0.8+0.3=4.4万。新车凯美瑞交了22.6-4.4=18.2w落地。 提车后等待上牌,贴膜,加全包围脚垫等等。综合使用下来,凯美瑞双擎给我的惊还是蛮多的,首先有ACC全速自适应巡航,主动刹车,主动刹车预警过好几次,不过我也同一时间踩刹车刹住了,没有给系统自动刹车的机会,开高速快速路很轻松,速度设定,解除非常简便。小小小的车机屏幕还有CarPlay ,对于使用水果机的我来说很实用
      ,不过看不了视频,或者我没研究透,这个车机屏幕太小,这方面丰田做的不厚道,把大电视
      搬过来更符合咱国人消费需求,座椅包裹性尚可,比卡罗拉更软,我这款没有座椅通风,夏天烫屁股,大沙发这面凯美瑞没有国产品牌做得好。不过丰田空调一如既往的凉快,我习惯开新风,除非外面空气不好,不然全程新风,设定26度感觉舒适,空调格更换很简单,只需要打扶手箱,掀盖子就能自己更换,带活性炭滤芯的空调格超好用,脏了就换。静音方面感觉还好,20万级别的车都基本差不多,感觉不出来差别。最满意的是油耗,广佛快速路通勤4.0左右,当然如果在广州市区,堵车厉害,油耗就升高,至今行驶了27000公里,综合油耗4.5,一箱油基本能1000公里。动力电池升级了终生质保。因为旧车置换,厂家还给了4年10万公里免费保养,赞,也就是前四年只需要加油就能跑。 不满意的地方,动力比较弱,油门较重,发动机声音太,领先版没有前后雷达,我加装了4S送的雷达,巨丑,很大颗,凸出,还是松的。尾灯减配,领先版跟豪华版尾灯不一致,不是全LED灯,我后来淘了一对豪华版尾灯,个人满意,挺漂亮,清澈透亮。 如果你也是快速路通勤,跑的路程较多,凯美瑞双擎还是非常值得推荐,省心省油,长途跑高速使用自适应巡航,太安逸,除了上厕所,基本不用停车歇脚,不像我的老车花冠踩油门踩到脚都抽筋
      ,当然,车流量大的时候还是建议自己控制油门比较好。 现在凯美瑞优惠大,销量蹭蹭上涨,目前混动对我来说才是最好,以现在的油价计算,一公里3毛钱出头,真香,跟电车一毛钱一公里还是没法比,不过我电车暂不考虑,我没有专用充电桩,家庭只有一辆车,跑长途没有旅程焦虑。

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