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    2019款 改款 2.5G 豪华版

    购车时间:2020-10

    购车地点:湘潭市

    裸车价:21.39万

    用户jwnrimh51p

    发布时间:2021-02-06
    • 油  耗:8.6L/100km
    • 优  势:虽然买车的时候没有进行过多的选择,只看了日系的几个品牌。但目前使用下来,这辆凯美瑞还是给了我非常的不错的体验。最让我满虽然买车的时候没有进行过多的选择,只看了日系的几个品牌。但目前使用下来,这辆凯美瑞还是给了我非常的不错的体验。最让我满意的肯定就是它的超高颜值了,在很早之前凯美瑞一直都给我一种非常的中庸的风格,但这一代的凯美瑞进行了彻头彻尾的改变。不管是车头饱满的运动造型,还是车身流畅十足的线条组合都很有视觉冲击力。内饰的造型也很时尚,和外观很搭配。可以说是这个级别的车型当中颜值比较高的一款家用车了。
    • 不  足:这辆车的缺点也比较的明显。第一就是日系车的通病,车身的漆面比较薄,单看这几款日系车不会有太明显的感觉。但当我和朋友的德系以及美系车相比的时候,就能明显的感觉的到差了一点厚重感。提车回去没多久,在倒车的时候稍微蹭了一点保险杠,瞬间就亮底漆了。第二是后排的乘坐空间不是太好,中间凸起的部分比较多,加上中央扶手也往后延伸,就导致了坐三个人在后排的话会比较的紧凑一点,不是太适合经常一家人满座。
    • 综  评:

      5.0分
    • 说起自己选择,也是为了性价比高,凯美瑞这车也是没有太多纠结的,早就认定了的一款车。

    评分:

    5.0分

    这辆车的颜值是很高的。前脸的造型很有个性,横向式的大面积进气格栅,突显的中网LOGO以及犀利的全LED大灯组合,把车头的运动霸气体现的淋漓尽致。引擎盖隆起的筋骨线搭配着车身流线型的设计,让整体看起来很修长。尾部上翘的造型加上双排气筒,也十分的协调。

    评分:

    4.0分

    内饰第一次看的时候比较的别扭,有点不习惯。但看久了之后却觉得很独特,很有自己的风格。Y字形的造型把中控台自然分布出了几个独立的区域,不仅看起来错落有致,平时使用上也挺方便的。车内的材料采用了大面积的软皮材质,加上出色精致的做工,让车内有着与众不同的高级感。

    评分:

    5.0分

    我现在单身一身,父母也有自己的车,所以这辆车基本上都是我一个人使用。前排的空间很出色,调整好位置之后不管是头部还是腿部都有很充足的空间,不会觉得拥挤。触手可及的地方也有很丰富的储物空间,平时放手机,钱包这些小东西也挺方便的。后排的空间坐两个人是最合适的,不仅有独立的乘坐环境。而且较长的轴距翘二郎腿都不成问题,但三个人的话就会被中间凸起处所影响,不是那么的舒服。后备箱的空间很使用,谈不上太宽敞,日常家用没有问题。

    评分:

    5.0分

    之前听很多人都说日系车没有操控,整体的调校偏软,只合适上了年纪的人。但这辆凯美瑞可能要打大部分人的脸了。车辆上手起来很容易,电子助力的方向盘可以随着不同的路况进行力度的调校,同时能够清晰的回馈路面的信息。精准的指向加上出众的底盘调校,让我平时超车变道都很轻松。

    评分:

    5.0分

    没有选择动力更加强劲的双擎发动机,也没有选比较弱一点的2.0自吸,这台2.5的排量对于我来说刚刚好。起步的时候油门响应的很迅速,不会有半点拖泥带水的感觉。而且动力的来源十分的流畅。后期的加速虽然没有像涡轮增压的车那么强劲,但整体的流畅度和平顺性让我觉得很舒服。

    评分:

    5.0分

    油耗方面我觉得还没有达到这辆车该有的表现。在我的印象中,日系车的节油技术都是非常出色的。不管是再拥堵的路况或者是再粗糙的驾驶技术,也不会开出太离谱的油耗。所以,对于目前8.6升的综合油耗,我觉得还有很大的下降空间。

    评分:

    5.0分

    可能是为了太过于追求舒适性,反而把座椅设计的比较软,少了那种比较强硬的支撑感。虽然平时在短途行驶的时候感觉乘坐起来很舒服,但长途的时候很容易产生疲惫感。车里的隔音效果处理的很好,车辆有着很出色的密封性,即使在高速状态下,车内也可以保持着出色的静谧性。

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