【丰田凯美瑞】丰田凯美瑞口碑_丰田凯美瑞怎么样_丰田凯美瑞优缺点

2019款改款双擎 2.5HG 豪华版

购车时间：2020-08

购车地点：济南市

裸车价：23.98万

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发布时间：2020-11-01

油耗：5.6L/100km
优势：我对这款双擎凯美瑞最满意的一点，就是它的动力总成部分，这一代丰田的混动技术开起来的感受非常好，平时怠速等红绿灯的时候，感觉整部车像没有启动一样，非常的安静，也感受不到发动机传进来的抖动，是以前汽油车给不了的感觉，还有用了电机驱动之后，整部车的低扭非常的强劲，起步一踩油门，就能马上给到推背感，弥补了小排量汽油机低扭不足的缺点，让车子的动力输出曲线更加的平缓，从低速区间到中高速区间，动力来的都非常迅速，60公里的时速，一脚油门下去，还是能给到挺强的推背感，提速非常的快，平时超车什么的一点压力都没有，有一次在有些沙子的地面转弯，油门稍稍给大了一点，前轮直接就打滑响胎了，这个低扭表现真的是让我非常惊讶，这款双擎的凯美瑞，在动力方面的表现确实是可圈可点，电机的加入，让整部车的高级感也提升了不少，低速区间行驶的时候，可以做到纯电行驶，那种安静的驾驶感让人感觉非常高级，还有这款车的配置也相当的丰富，自适应巡航让我在高速巡航的时候，节省了不少体力，右脚不用一直踩着油门，减轻了不少疲惫感，还有可开启的全景天窗，让后排乘客的视野宽敞了不少，整体感受是满意的。
不足：对这款车最不满意的一点就是对于路噪和风噪方面的控制不是特别的到位，低速的时候还算静昔，当时一当速度起来了之后，胎噪声就开始慢慢变大，传到车厢内听久了还是会有点不舒服，这应该是原厂配备的轮胎型号不是静昔型所导致的，所以我建议这款车买回来第一件事就是把四条轮胎换了，这样能提升行驶品质，还有就是这款车的车漆非常，可能这是日系车的通病吧，如果在路上被货车上掉下来的砂石，或者轮胎卷起来的石子打到车身上，就会有比较明显的划痕。另外，整体悬挂的调校对于滤震的处理不是特别好，我比较喜欢那种软一点，对路感隔绝强一点的感觉，但是这款车传到车厢内的路面信息还是太多了，高级感弱了一点。
综评：
5.0分
选择这款车的主要原因是因为它的外观非常的好看，新一代的丰田设计语言更加符合我这种年轻人的审美，前脸的大镀铬中网显得非常霸气战斗，大灯的造型也相当好看，车身高度比起老款也降低了一点，整部车看起来有一种趴选择这款车的主要原因是因为它的外观非常的好看，新一代的丰田设计语言更加符合我这种年轻人的审美，前脸的大镀铬中网显得非常霸气战斗，大灯的造型也相当好看，车身高度比起老款也降低了一点，整部车看起来有一种趴在地上的感觉，运动范十足，车身的腰线设计也显得非常运动，加上丰田全新的TNGA架构好品如潮，试驾之后发现整体的驾驶感受好，动力感很好，而且配置也多，所以就决定买了这款车。

评分：
5.0分

这一代凯美瑞的外观设计应该大部分人都会觉得好看，车子的造型非常的运动，前脸非常有辨识度，看起来比老款少了一点油腻感，更适合年轻人驾驶。

评分：
4.0分: 内饰的设计还算不错，比较有科技感，但是新车的异味非常大，放了很久都散不去，应该是皮质用料的问题。

评分：
5.0分: 这款车的空间非常的宽敞，前排座椅很宽，横向空间非常宽敞，后排的腿部空间也堪比一些行政级的轿车，中等身材的乘客坐在这个后排，完全可以用非常舒服的坐姿来乘坐，就算个子高的人坐在这个后排，头部空间也很够用，不会顶到头，腿也不会顶到前排座椅，加上有一个能够开启的全景天窗，让整部车的空间感更加开扬。