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    2019款 改款 双擎 2.5HQ 旗舰版

    购车时间:2020-10

    购车地点:清远市

    裸车价:27.98万

    蓝得透明的阳光

    发布时间:2020-11-09
    • 油  耗:5.5L/100km
    • 优  势:我对这辆双擎版凯美瑞最满意的就是它开起来真的要比汽油版的驾驶感受好太多了,最明显的就是低速行驶的时候,在这样的工况下,发动机是不进行工作的,只有电动机在带动车子行驶,所以少了发动机的振动和噪声,还有一点,让我比较满意的就是这辆旗舰版的凯美瑞配置非常齐全,当时在4s销售拿他的配置单给我看的时候,我看到满满的一堆小圆点,就知道这台车的配置丰富了,首先在安全方面的配置,这台车决不含糊,不仅气囊保护周到,而且还有一些安全辅助配置,例如并线辅助,车道偏离预警,和主动刹车等功能,不仅安全感高,而且还有高级感和科技感,这辆关于倒车方面的辅助功能也比较齐全,对于新手来说无疑是一大福音。
    • 不  足:我对这台车最不满意的就是它时速超过60之后,整台车的噪声会比较大,尤其是跑一些沥青路的时候,底盘传到车厢内的胎噪声还是挺明显的,而且还有一点点风噪声,当上了高速车速过了100之后传进车厢内的风噪声就更加明显了,而且这一代凯美瑞的悬挂有点偏硬,虽然对操控变好了,但是对路面的一些震动处理的不是特别舒服,坐在这台车上,还是能感觉到许多震动的,过一些颠簸路面的时候舒适感还是差了一点,没有其他的一些B级车那么舒服。
    • 综  评:

      5.0分
    • 之所以会选择这辆车,是因为它在这个级别的轿车里性价比是比较高的,不仅用了双擎的动力系统,而且在配置方面也挺丰富的,它的车厢有一个可开启的天窗,而且这个车窗不是那种小天窗,而是一个全景天窗,打开之后,整之所以会选择这辆车,是因为它在这个级别的轿车里性价比是比较高的,不仅用了双擎的动力系统,而且在配置方面也挺丰富的,它的车厢有一个可开启的天窗,而且这个车窗不是那种小天窗,而是一个全景天窗,打开之后,整台车里面的光线更加通透,最让我惊艳的就是他的主动闭合进气格栅,这是我第一次见车子上有个配置,它的进气格栅能够在高速行驶的时候自动进行闭合,来减少车辆的风阻系数,让车子行驶更加稳定,并且达到省油的效果,让我感觉非常有科技感,而且这辆车的主副驾座椅都能够通过电动来进行调节,还同时都有腰部支撑的独立调节,而且配备了加热和通风功能,这台车的车技系统不仅支持手机互联,而且还同时支持车载CD,无论是用手机还是放CD都挺方便的,全车拥有九个JBL的扬声器喇叭,音质还是挺不错的。

    评分:

    5.0分

    这辆车的外观设计不仅时尚,而且相当有运动感,开着这台车出去,感觉整个人都年轻了不少,前脸的镀铬装饰也比较有豪华感。

    评分:

    5.0分

    这辆车的内饰在材料和色调搭配上还是挺不错的,视觉上看上去不仅美观,而且质感也比较好,尤其是中控台部分设计感比较强,造型设计十分大胆,时尚且前卫。

    评分:

    5.0分

    这辆凯美瑞空间还是挺大的,前排两个座位的左右空间都挺宽松的,头顶预留的空间也比较足够,而且储物空间的表现也不错,其他车型比较忽视的门板储物槽容量也比较大,而且后排空间的表现也比较出色,后备箱不仅容量大,而且空间也规则。

    评分:

    5.0分

    这台车的悬挂调教的比较紧致和硬朗,所以开起来比较平稳,过弯的时候干脆利落,车身的循迹性在同级别相当出色,方向盘的路感也挺清晰的,手感很不错。

    评分:

    5.0分

    因为采用了混合动力系统,整台车的动力表现我非常满意,由于电动机和发动机的工作特性很不一样,电动机不需要等待转速爬升,能够第一时间就输出最大的扭矩,所以在低速行驶的时候,整台车的动力响应更加直接和快速,整个感觉比较跟脚,而且加速时候的推背感也挺刺激的,平时开起来乐趣也比较高,而且动力输出平顺性比较好,高速上也能有很好的动力储备。

    评分:

    5.0分

    丰田的油耗表现一直以来都不会让人失望,更何况这辆车还有电机的辅助,在油耗方面的表现就更加出色了,我的油表显示百公里只需要5.5个的油。

    评分:

    4.0分

    在舒适性方面,这台车虽然低速的时候由于没有发动机的声音和震动,车厢内的静谧性还是挺好的,但是一旦速度上来之后,路噪声和风噪声都比较大,而且滤震性也所下降。

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