【丰田凯美瑞】丰田凯美瑞口碑_丰田凯美瑞怎么样_丰田凯美瑞优缺点

购车时间：2020-08

购车地点：烟台市

裸车价：22.60万

发布时间：2020-11-10

油耗：5.4L/100km
优势：最满意的还是凯美瑞的经济性，作为实用性最强的b级车，它的优势并不仅仅在于好的品质和舒适性。经济性依旧是名列前茅的。特别是我买的双擎版本，油耗是非常低的。让我特别满意的就是车子的燃油经济性了。
不足：不太满意的就是车子的隔音效果感觉很一般。因为自己是异地提车的，把车回来以后，第一感觉就是耳边呼呼的响。回到家以后还有点这种感觉，一路上风噪是特别的明显，速度起来以后发动机的噪音也是很大声的，所以在车内静谧性方面这台凯美瑞我觉得还有提升空间。
综评：
5.0分
总的来看这台凯美瑞的性价比是要超过了汽油版，主要就是更省油了。而且众所周知丰田在新能源领域也是比较强的，我相信它的电机品质。这一台车只要是放在丰田品牌下就差不了。不说别的，它的后期维护成本就要更低，而总的来看这台凯美瑞的性价比是要超过了汽油版，主要就是更省油了。而且众所周知丰田在新能源领域也是比较强的，我相信它的电机品质。这一台车只要是放在丰田品牌下就差不了。不说别的，它的后期维护成本就要更低，而且保值率很高。

评分：
5.0分

全新tnga架构的丰田颜值绝对是能打的，双擎版本的改动是比较少的，还是凯美瑞的经典大嘴造型，并没有为了混动版本额外加入什么科技感。车标换成了蓝底，看上去我觉得反而差点意思，我不太喜欢这个车标，很塑料的感觉。

评分：
5.0分: 内饰应该属于凯美瑞的强项吧，丰田的内饰造型是比较保守的，就是一般的软质包裹多一些，然后镀铬装饰和烤漆工艺都有。y字型中控台造型，还是挺艺术的。没有太多的科技感还有车联网和人际互动技术在里面，对于数码迷的我来说稍微有点小失望。

评分：
5.0分: 凯美瑞的轴距是2825mm，这个数据说实话在b级车里就是中规中矩的水平。但是对于我们日常生活需求来说应该是完全够用了。我们家是三口人嘛，平时出门的话也就是上下班加上接送孩子，周末可能会跟老人一起出去吃个饭周围转转这样子。

评分：
4.0分: 操控的话其实手感很一般，就感觉在开一台玩具车嘛。方向的调校倒是不像传统的丰田感觉，它反而是比较沉的，转向很有质感，而且没有什么虚位问题。对于我来说常用的辅助功能也就是倒车影像雷达。高速上自适应巡航和hud抬头显示比较重要。主流功能都有我就很满意了。

评分：
5.0分: 动力表现说实话我在试驾了汽油版2.5L以后感觉动力反而是变弱了，双擎的动力真不如汽油车。主要就是我们的常用速度区间内吧，20-70码的这个范围内加速感觉是明显比较缓慢。但是起步的过程会更流畅，平时的加减档依旧轻松流畅，这款cvt变速箱相信大家也很熟悉了。

评分：
5.0分: 双擎的另一大特色就是它的油耗非常低，刚开始是电机介入，大概我上下班的这段路几乎都是高峰期，所以频繁的启停是家常便饭，特别是下班。有了它的混动就可以省不少钱，还有就是现在的空调就可以由电机提供能量，也是比较省油吧。平均油耗只有5.4L，我觉得很不错。

评分：
5.0分: 它的悬挂表现还是很不错的，整个底盘也是舒适性调校，在走一般城市路面的时候能明显感觉到就像一块海绵一样，吸收了很多细碎的震感。给乘车人员的感觉就是很舒服，很柔软。身体上的晃动很少，但是隔音效果一般，就显得车子没有呢么的高级了。

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