5.0分
贵有贵的道理,其实我对汽车算不上有什么情怀吧,丰田凯美瑞的价格高这是事实,但我内心感觉凯美瑞是真的很值这个价格,不管是从安全性配置还是到赢华型配置这辆车都做的非常到位了,更何况用车成本极低,而且它的二贵有贵的道理,其实我对汽车算不上有什么情怀吧,丰田凯美瑞的价格高这是事实,但我内心感觉凯美瑞是真的很值这个价格,不管是从安全性配置还是到赢华型配置这辆车都做的非常到位了,更何况用车成本极低,而且它的二手车保值率也很高,性价比怎么可能不高呢?
5.0分
以前一直对主田凯美瑞都是特别上心也是非常关注的,只不过那会儿没钱罢了,真的是贫穷限制了我的想象,从刚开始到现在,凯美瑞的外观造型就从来没有让我失望过,第八代凯美瑞的外观更加符合大众的审美,看上去更加年轻,更加时尚。其实我觉得最经典的一代还属第6代,不过我觉得第8代也要比第7代漂亮很多,也算是再次造就了一次经典吧。
5.0分
车内的颜色搭配我不是很喜欢,感觉看上去有点太过于正式或者说是沉闷,不是说这样不好只是不符合我的审美罢了,关键就是和现在的这个外观设计风格也有点不太搭配啊,总之我不是很喜欢的。
5.0分
作为一台B级轿车,我认为丰田凯美瑞的空间是特别大的,不仅前后排的乘坐空间很宽敞,后备箱的储物空间也是相当大的,上次出差因为时间比较久,而且还是我跟同事两个人一块去,所以带了很多东西,后备箱完全能塞得下,根本不需要往座椅上放。
5.0分
凯美瑞的底盘本来就偏低一点,在行驶过程中,底盘也会给人一种很扎实很稳重的感觉,这样一来整个车子开着就特别有安全感了,电子CVT无级变速箱跟传统的变速箱有着很大的区别,这辆车子着更加平顺一些。
5.0分
它的动力表现不用说都特别强劲,2.5L的自然吸气发动机本来就已经很优秀了,再加上还有这台电动机的辅助,让这辆车不管在任何速段下都有着非常强劲的动力输出,起步很迅速,加速表现也一点都不逊色,所以说混动车的优势不仅仅只是碍于节能,上面,更多的还在于这个动力水平上面。
5.0分
其实我平时并没有太多的出差(长途用车)机会,大多还都是在单位的,所以我这平时的用车环境肯定是以市区车多,这也是我当初决定买混动车的一大原因,经常在市区通勤它的油耗肯定是要比传统燃油车低很多的,凯美琪现在的平均油耗不过才5.2个,所以说真的是超级省油,比一台1.5L的小车飞度都要省油。
5.0分
后排的座椅设计就不那么贴心了,感觉这个座椅角度设计真的是不太人性化的,所以说整个后背根本就没有那么贴合,包括这个坐垫的长度也比较短,同时整个座椅填充也更硬一些,所以说带来的舒适性体验真的很一般,这仅仅只是在座椅上面
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