购车时间：2020-02
购车地点：唐山市
裸车价：23.48万
5.0分
选择凯美瑞双擎的原因很简单，价格合理，保值率高，同时也能满足我想要体验一下混动科技带给我的驾驶感受， 毕竟这么多年一直没有真正拥有过一辆混动版的车。相信想选B级车的小伙伴们都对比过凯美瑞，
5.0分
这一代凯美瑞的外观还是挺耐看的，比起老款的凯美瑞年轻了许多，但也不是过分的张扬那种，无论男女老少驾驶起来都很合适，属于百搭的那种。我和我的家人都很喜欢凯美瑞的外观。LED的头灯和尾灯点亮后的效果都很好看，在夜晚也可以吸引不少目光。
5.0分
凯美瑞的内饰设计还是用了些心思的，中控台的造型很好看，不对称的设计又显得非常实用，按键用起来的手感都挺不错的，很细腻，有种高档车的感觉。而且车内也没有明显的异味，感觉用料还是比较环保的。
5.0分
跟一些德系车型相比凯美瑞的空间并没有么优势，前排空间其实很充裕，横向空间很宽敞。我身高182，坐着并不会觉得顶头。后排空间算是中规中矩，坐着膝盖离前排靠背还是有一定空间的，但还达不到跷二郎腿的水准。
5.0分
我选车其实并不是很追求操控性，但凯美瑞的驾驶感受并不会让我觉得失望。虽然是台日系车，但方向盘握起来很稳重，跑起来也很扎实，甚至有一种德系车的感觉。开着这台车跑过一次山路，驾驶起来还是挺轻松的，车身并不会显得很笨重
5.0分
买车的时候对比试驾过2.5汽油版和双擎的车型，感觉双擎的动力还是要好出一些的，尤其是起步的时候，电机的介入很大程度上弥补了自然吸气发动机低扭不足的问题，从低速到高速的加速都一气呵成，非常爽快，即使超过100也能感觉到明显的加速度。
5.0分
我这台车的平均油耗是4升多不到5升，虽然比官方公布的数据高一点，但也在我的预期之内。有时候跑长途跑高速多了油耗反而会上升一点，但这也是没办法的事，这种混动车还是更适合在走走停停的市区跑，那样才能达到最省油的状态。
4.0分
凯美瑞的座椅坐起来很舒服，填充物的软硬适中，可以给身体很好的支撑，长时间坐也不会觉得累，不会像大沙发一样坐进去直接陷进去。不过这台车跑高速的时候感觉噪音还是有点大，可能是因为18寸的轮胎太薄了，风噪的控制也有提升空间。
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