5.0分
从决定要买新车到最后决定买凯美瑞的过程持续时间很长,市场上每年出的新车都太多了,挑得眼花缭乱的,自己对于自己的需求也没有太明确,想要国产车价格实惠又想要日产车,连德系车我都去看过了,轩陪伴的时间太长了从决定要买新车到最后决定买凯美瑞的过程持续时间很长,市场上每年出的新车都太多了,挑得眼花缭乱的,自己对于自己的需求也没有太明确,想要国产车价格实惠又想要日产车,连德系车我都去看过了,轩陪伴的时间太长了,就像选老婆一样讲究, 担心有哪方面不行,最后权衡利弊,试驾了三次,还是想着买辆能久一点的,省油一点的,虽然贵了-点,后还是贷款买下了。
5.0分
相比于老款凯美瑞给人比较老气的形象,新款的凯美瑞设计上真的是有了很大的进步,看着要时尚了很多。无论是非常有气势的前脸,还是车身侧面多条幅的轮毂造型,都给了我一种我想象中中型车应该有的那种气场,非常漂亮。
5.0分
车内用料不差,但是就是环保性方面没有很好的兼顾到,气味偏大。另外,中控的车机系统操作起来触控不是太灵敏,反应会有延迟,屏幕本身尺寸也不够大,如果能够在这几方面进行改进的话,整套内饰就更加完美了。
5.0分
车里的空间足够宽敞,毕竟日系车在空间利用率这一块一直都有着出色的表现,凯美瑞的车身轴距又超过了2800毫米,所以前后排腿部空间都很宽松。
5.0分
凯美瑞是一款主打家用的轿车,并没有强调运动性,但是我感觉开起来还挺有驾驶乐趣的,它的方向盘用的是电子助力调校,不过手感上并不算太轻,能够感受到细腻的回馈,也有一定的车辆的反馈通过方向盘传递上来,很好。
4.0分
动力之所以给他扣一分,主要就是在高速上面的加速超车性能方面稍有疲软,尤其是时速超过100之后,油门踩得很深,这时候动力也达不到低速时那种非常轻快的爆发感,相比之下就显得有些不足,超车时候需要留够一段充足的距离。
5.0分
油耗方面我就从来没有担心过,毕竟是混动版本,一是省油,二是油耗表现很稳定,不管是市区还是高速,又或者遇到拥堵的情况,油耗这一方面都不会有太明显的增加。我目前用下来,平均油耗都能控制在6升以内,而且是在我完全没有去省油的情况下
5.0分
我这款版本用的是皮座椅,而且车内身体经常接触到的一些部分都有皮质的包裹,坐感挺舒适的。他的皮座椅内部填充物很厚实,软硬适中,既能给身体一个最好的贴合度,同时也有一定的支撑,不会是那种特别软趴趴的感觉。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。