购车时间：2020-11
购车地点：深圳市
裸车价：21.68万
5.0分
终于提车了，实我的选车的经历并不曲折，从去年年底计划购车，就开始在各个品牌之间挑选，帕萨特,迈腾,雅阁，天籁，凯美瑞，亚洲龙，君越，A4都是我的备选，由于需要兼顾家用和商务,所以只能选择轿车，实还是蛮终于提车了，实我的选车的经历并不曲折，从去年年底计划购车，就始在各个品牌之间挑选，帕萨特,迈腾,雅阁，天籁，凯美瑞，亚洲龙，君越，A4都是我的备选，由于需要兼顾家用和商务,所以只能选择轿车，实还是蛮喜欢SUV的，等努力挣钱以后，再添个SUV吧，为什么凯美瑞最后能胜出，听我细细道来 1，德系也只能帕萨特迈腾，不过套娃外貌，还有最近说的碰撞实验，让我有点望而却步，原来的老B5大沙发那种感觉，现在座椅也是硬邦邦，真的不太符合我的口味 2，雅阁的溜背外形暂不说是不是合适商务，就1.5的排量，我就觉得底气不足，主要还受不了它的外形 3,天籁也看了，新款也不怎么稳重，侧面看，觉得很单薄，2.0发动机太老了，2.0T挺猛， 内饰太差劲了，中控台就像轩逸，没有档次，用料也一般,很多车评人说把钱都花在了发动机上了 4，君越我也考虑过，比较大气，空间宽敞，也配置高,不过就是维修保养起来美国车有点贵，单位有个老君越，一个门把手换就500多块,保养5000公里就小1000块,我觉得有些吓人，都赶上奔驰宝马了，只能放弃 5,奥迪A4是我看的唯一豪华品牌， 从小就喜欢奥迪,不过看了以后觉得还是不行，养着就比较费劲，实际试驾起来变速箱低速还是有些顿挫，同样价格配置最低，我觉得还是算了 6，后就是亚洲龙和凯美瑞，都是丰田，怎么选，-开始我也琢磨，都说亚洲龙是雷克萨斯ES的丰田版,实际看了内饰没有凯美瑞细腻，尤其中控台两侧还有车机附近,塑料件挺多，而且亚洲龙比凯美瑞价格贵，广州这边没么人认，不过亚洲龙的尾灯很漂亮，动力什么的都差不多,不过想想凯美瑞已经续了这么久，口碑很好，车头和中控台造型我都欢，也没什么缺点，再加很高的保值率以及极低的养护费用，最后就选了凯美瑞
5.0分
这辆车的颜值是很高的。前脸的造型很有个性，横向式的大面积进气格栅，突显的中网LOGO以及犀利的全LED大灯组合，把车头的运动霸气体现的淋漓尽致。引擎盖隆起的筋骨线搭配着车身流线型的设计，让整体看起来很修长。尾部上翘的造型加上双排气筒，也十分的协调
5.0分
内饰第一次看的时候比较的别扭，有点不习惯。但看久了之后却觉得很独特，很有自己的风格。Y字形的造型把中控台自然分布出了几个独立的区域，不仅看起来错落有致，平时使用上也挺方便的。
5.0分
前排的空间很出色，调整好位置之后不管是头部还是腿部都有很充足的空间，不会觉得拥挤。触手可及的地方也有很丰富的储物空间，平时放手机，钱包这些小东西也挺方便的。
5.0分
之前听很多人都说日系车没有操控，整体的调校偏软，只合适上了年纪的人。但这辆凯美瑞可能要打大部分人的脸了。车辆上手起来很容易，电子助力的方向盘可以随着不同的路况进行力度的调校，同时能够清晰的回馈路面的信息。
5.0分
没有选择动力更加强劲的双擎发动机，也没有选比较弱一点的2.0自吸，这台2.5的排量对于我来说刚刚好。起步的时候油门响应的很迅速，不会有半点拖泥带水的感觉。而且动力的来源十分的流畅。后期的加速虽然没有像涡轮增压的车那么强劲，但整体的流畅度和平顺性让我觉得很舒服。
5.0分
油耗方面我觉得还没有达到这辆车该有的表现。在我的印象中，日系车的节油技术都是非常出色的。不管是再拥堵的路况或者是再粗糙的驾驶技术，也不会开出太离谱的油耗。所以，对于目前8.6升的综合油耗，我觉得还有很大的下降空间。
4.0分
可能是为了太过于追求舒适性，反而把座椅设计的比较软，少了那种比较强硬的支撑感。虽然平时在短途行驶的时候感觉乘坐起来很舒服，但长途的时候很容易产生疲惫感。
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