5.0分
之前不了解的时候就觉得混动的车一点都不好,现在买了用之后,就感觉这种双擎的车优势真的太明显了,不仅外表好看,内在柔软度高,而且上路的时候动力的适应能力极强,各种路面都能掌控,所以真心的觉得买的挺值的,之前不了解的时候就觉得混动的车一点都不好,现在买了用之后,就感觉这种双擎的车优势真的太明显了,不仅外表好看,内在柔软度高,而且上路的时候动力的适应能力极强,各种路面都能掌控,所以真心的觉得买的挺值的,有时候我不在家了,家人也可以,上路的安全性也高,总体感觉还是挺实用的,没买亏。
5.0分
这个车的外观真的是既可以远观又可以亵玩,远观给人的感觉特别运动,前脸犀利的气质十足,别的车只能望其项背,侧身的线条感也让人特别的喜欢,流畅,也足够运动,近看车漆明亮耀眼,每个部件之间细节处理的十分到位,每一寸每一厘看的我都特别喜欢,即使是晚上,大灯一开,炫目十足。
5.0分
内饰最吸引人的应该是它的设计造型了吧,特别有创意,比一般的中规中矩的车是好看多了,而且在无形之中把所有的操作按钮都偏向了主驾驶位,看着又好看,操作又方便;除了那些小心机,内饰的材质也是千里挑一的好材料,摸着手感好,坐着身体舒服,舒适度高。
4.0分
车内的空间在整个中级车中还是中等偏上的,储物空间设计的比较到位,放名片或者是钱包、眼镜、水杯之类的都挺方便的,而且车门板边的储物空间又长又深,放水一点都不成问题;乘坐空间前排挺大,后排空间因为凸起稍微有点高,所以空间上有点不尽如人意,但是也能接受吧,毕竟是双擎的车,只能委屈下了。不过后备箱挺大的,我们家出行的帐篷、被子之类的东西都在里面放着,超舒服。
5.0分
着带感,高扭矩真的很方便操作,另外发动机、变速箱和底盘的配合真的是超级顺畅,而且底盘悬架软硬适中,走在各种路面上都适应能力比较强,车不会在高速的时候抖动太大,完全在掌控之中,非常方便,油门刹车的感觉也比较有感,脚一放上去就能明显的区别开来,即使是新手也不会误踩。
5.0分
要什么样的动力就有么样的动力,这个车的动力真的是让人随心所欲,市区电机跑,轻盈反应快,每个红绿灯前都可以有强烈的推背感,真的得给丰田的发动机点个赞,上高速的时候这个车发动机表现的也是让人感觉特别自由自在,中段加速的霸道感觉特别的给力,有时候不知不觉的速度就已经飙到120了,让人震惊的动力系统。
5.0分
2.5自然吸气的发动机搭配这个重量的车感觉特别的合适,而且还有电机,所以上路的时候两者配合能够达到最低的能耗,夏天足空调动力也丝毫不减弱,而且能耗也不会太高,真的是要再一次称赞一下丰田的发动机和电机,用着真的是很省很好。
5.0分
三大件搭配的如此合适,所以整个车上路的舒适度特别的高,尤其是底盘,前面是麦弗逊独立悬架,后面是E型多连杆式独立悬架,注定这个车在舒适度上能够达到最好,不仅仅是这样,车整体的座椅也特别的柔软适用,贴在上面,就感觉特别的舒服,弹性也很好。
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