5.0分
中控简洁明了,一目了然,没有那么多的按键,上手快。 门板上的控制键没有灯,主驾侧窗控制键有个灯,但不显亮。没有全景天窗,但我喜欢,因为全景天窗少橫梁啊,安全第一。
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指向精准,转向随叫随到,低速方向轻,高速自动变沉,好象现在的车都是这样的吧,十一前提的车,十一假期去了一趟房山百花山主峰,全是180度弯道, 可能是因为悬挂调校的偏硬吧,过弯没有明显侧倾,也不推头,总之这个操控符合个人需求。
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动力对我个人来说,2.4的排量完全够用,加速,跟车,超车都.没有问题,超车时变速箱转速瞬间提高,且四驱驱动按纽有三个调节,一般我只用两驱距,也完全够用,高速行驶可调为双ECO,作用明显。
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隔音做的不错,怠速时很静,好象没着车,行驶过程中,只要不是深踩油门,几乎听不到发动机声音,这也是倒至路燥明显的原因吧,坐椅没有腰部调节,不过有电动调节,能找到合适的位置,没跑过长途,得等到过年时吧,到时发贴说一下感受, 应该差不了。
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