购车时间：2020-03
购车地点：北京市
裸车价：109.80万
5.0分
整个车车身空间都非常的大，而且适合大多数SUV一样采用的是常规2 3 2的布局，而在第二排布置了两个单独的座椅前排的位置，留了很大的空间，基本是中央的扶手箱都带有多媒体的控制功能，坐在第二排的时候，甚至可以通过前面的浴巾瓶观看娱乐节目，简直算是额外的福利了，毕节第三排，坐每个位置都有单独的头枕 实际乘坐下来可能不止座三个人，如果不用第三排，可以通过后备箱左部的按键将其放倒，能得到一个超大的储物空间，并且是纯平的 开动它的时候一点都不显得沉重，可能得益于经营的电子助力，在低速的时候，非常的可控，油门的调校显得比较灵敏，依靠强大的输出，就能够轻盈的起步，速度的提升，变速箱会积极的升档，以保证当前情况下最优的燃油性，可能是因为车身比较笨重的缘故，我觉得这款车的转向并不能称得上精准，但是只能说不沉重，没压力，另外就是转向和提速的时候，整个车身非常的，平稳不会出现倾斜，车身飘逸的情况，还有一个就是它采用的是双叉臂加多连杆的前后悬挂组合模式，能够感觉到他的悬架行程比较长，调教比较爽，这样驾驶体验有了更舒适的感受，路面的震动基本上都进行了，隔离基本上车身的振动都已经隔离了，再加上舒适而又厚实的座椅，坐在这里基本上就是感觉不到振动，传递到身体上 可能是因为林肯是一款SUV车型，而且他的那个燃油性也是非常高，所以油耗方面说起来其实并不是太理想，在市区基本上都是在15到19个，有市区的话会最高飙到20个油 已经不低了 他和林肯大陆一样，是采用了30项调节的真皮座椅，基本上能看到的部位都可以进行调节，总能找到适合驾驶员的坐姿，座椅的表面宽大柔软，填充物弹性舒适，而且头枕的触感和舒适度也是非常的优秀，坐在这张椅子上，就像是在自己的沙发上一样自在，而且到了冬天和下雨，可以打开自带的座椅加热，整个人真是说不出的惬意 它的内饰更多是体现出一种深沉的豪华，经典的黑色外观搭配棕色内饰 ，还有木纹 一下子就像回到了40年代，身体所触及的地方都是皮质和软质的材料，我想很多人都觉得他老气，但是对他的好感却是无用庸置疑
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