5.0分
没什么抱怨的,作为ES的卖点,后排基本全平是特点,唯一挑刺的后排座椅稍短。 这次改款重在前脸,家族纺锤改得好看,不夸张,却更能吸引年轻客户。 其实变化不大,主要是方向盘和档把,以及车缝线和饰板材质,依旧年轻化。 2.0,6AR-FSE广汽的发动机是此车黑点之一新的双喷射双循环技术真的这么鸡肋吗还是大家太挑剔了,毕竟一分钱一分货,实际使用是否体面,看你的用车需求了,高速跑得多果断上250!不差钱且跑得勤的上300是必须的!我这种上下班城里堵的还是200有性价比。 筷子后悬皮悬挂,黑点之二,会考虑买这车的人会在乎这些吗我代步这些东西有毛用,实际使用500km,用了ECO市区跟车,普通模式高速,Sport多弯山路,均能胜任,也不会拿这车去劈弯吧,开惯德系车,感觉方向盘太轻,不知道算不算缺点。 高速过减速带比低速过感受好。
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