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    2020款 260 卓越版

    购车时间:2020-07

    购车地点:成都市

    裸车价:34.60万

    ELANTRA16

    发布时间:2021-01-27
    • 优  势:动力就更有意思了,总有人炮轰说这个车动力孱弱,亲,咱就事论事地说,这个车的底盘悬架发动机变速箱匹配就已经定位了他就不是一台运动元素很强的车,这是一个偏重于舒适,家庭使用的车,这就好比你非要拿vertu去玩吃鸡一样,然后你还抱怨vertu这手机真垃圾,我只能说:呵呵。207匹的马力,做不到让你秒天秒地秒空气,但是打开运动模式,让你随便超个车还是轻松愉快的
    • 不  足:那个中控屏操作起来确实有点恶心,都2020年了,弄个触控屏他不香吗?集成的功能也偏少,百度carlife无力吐槽,不过瑕不掩瑜,这些问题也都可以接受。哦对了,音响确实差点。
    • 综  评:

      5.0分
    • 买这台车之前一直开的是宝马X1,开了8年也算是个老德系车主了,后来发现一个问题,我接触到的这些德系车主,基本第四年开始,都会开始烧机油、各种渗油,至于是从第几年开始,那就是听天由命了,反正烧机油、渗油买这台车之前一直开的是宝马X1,开了8年也算是个老德系车主了,后来发现一个问题,我接触到的这些德系车主,基本第四年始,都会开始烧机油、各种渗油,至于是从第几年开始,那就是听天由命了,反正烧机油、渗油你是跑不脱的,换过气门油封,换过各种密封圈,换的我身心俱疲,心力憔悴,刚巧赶上雷克萨斯不加价,而且ES260还有两万的优惠,义无反顾的就去店里置换

    评分:

    5.0分

    操控上来说,作为一个老宝马车主,操控上说实话我真没感觉出有啥区别,当然也可能是我没有所谓的车感,唯一的感觉就是转弯半径大了,当然以前的X1四米半后驱,ES260接近5米的车身前驱,也属于正常范围,至于车评人经常说的什么方向盘精准没有虚位,指哪打哪,我觉得真都差不多,没啥区别。

    评分:

    5.0分

    油耗方面非常满意,以前的X1是2.0自吸,油耗大概在11个,ES260真的是让我惊艳了,前400公里没跑过高速,上下班通勤天天早晚高峰维持在10.5左右,跑了几次高速之后,油耗降低到7.3,作为一个2.5自吸的车,这个油耗真的是惊艳到我了。

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